Crece la desaceleración de ingresos y el mercado tiene una respuesta mixta
El informe financiero del tercer trimestre del año fiscal 2025 de Tesla muestra ingresos por 28.095 mil millones de dólares, un aumento del 12% interanual, pero una disminución del beneficio neto del 37% interanual, reduciéndose a 1.373 mil millones de dólares. Aunque los ingresos superaron las expectativas de Wall Street, las ganancias ajustadas por acción no alcanzaron las expectativas, lo que provocó una caída de casi el 5% en el precio de las acciones después de la publicación del informe.
Los ejecutivos señalaron en la conferencia telefónica que la disminución de las ganancias se debe principalmente al aumento de los costos en la fase inicial del lanzamiento de nuevos modelos, el aumento de la inversión en el desarrollo de chips de IA y los gastos en la expansión de la red de taxis autónomos. A pesar de la presión sobre las ganancias a corto plazo, la empresa sigue creyendo que el potencial de crecimiento a largo plazo es fuerte.
El CEO Elon Musk declaró: "Estamos en una fase de transición estratégica, pasando de ser un fabricante tradicional de vehículos eléctricos a una empresa integrada de IA y energía".
Aceleración en la disposición de taxis autónomos
Musk reveló en la conferencia telefónica que Tesla planea lanzar servicios de taxis autónomos en 8 a 10 ciudades principales de EE.UU. para fin de año. La flota en Austin ya está en operación en campo, con un kilometraje acumulado de más de 250,000 millas, mientras que la flota del Área de la Bahía de San Francisco ha superado el millón de millas.
Señaló que para finales de año, la compañía eliminará primero al conductor de seguridad en Austin y abrirá gradualmente pilotos en Boston, Nevada y Arizona, entre otros lugares. "Avanzaremos con mucha cautela para garantizar una seguridad superior a la requerida por las regulaciones", dijo Musk.
Los ejecutivos de Tesla añadieron que, hasta el momento, el kilometraje acumulado bajo el "modo de supervisión de conducción totalmente autónoma" ha llegado a los 6 mil millones de millas, y la compañía desplegará completamente el "modo sin conductor de seguridad" para 2025.
Expansión continua de negocios de almacenamiento y energía solar
Además del negocio principal de automóviles, el almacenamiento de energía y los productos energéticos se han convertido en nuevos motores de crecimiento para Tesla. La compañía reveló que los pedidos de los productos Megapack y Powerwall son abundantes, y se espera que los envíos del próximo año alcancen un nuevo récord. El nuevo sistema de almacenamiento modular "Mega Block" se producirá en masa en la fábrica de Houston para satisfacer la demanda de centros de datos y empresas de servicios públicos de IA.
Además, el mercado solar residencial en EE.UU. se está recuperando rápidamente gracias al impulso de las políticas. El nuevo esquema de arrendamiento de energía solar de Tesla ha recibido buenos comentarios, y la línea de producción de paneles solares de la fábrica de Buffalo comenzará a entregar productos a los clientes en el primer trimestre del próximo año. Los ejecutivos señalaron que en los próximos dos años, la compañía reforzará el despliegue de capacidad en América del Norte y buscará colaborar con empresas de infraestructura de IA.
Avances en el proyecto del robot humanoide Optimus
Musk confirmó en la reunión que el robot humanoide "Optimus" de Tesla ya es capaz de caminar y ejecutar tareas de forma autónoma en el campus, además de guiar a los visitantes a lugares designados. Describió el proyecto como "una de las innovaciones más desafiantes pero también más prometedoras de Tesla".
Destacó que el mayor obstáculo técnico proviene del diseño de la estructura de las manos y antebrazos del robot, cuya complejidad "supera la de todas las demás partes juntas". Tesla está intentando establecer un sistema de cadena de suministro independiente para respaldar la producción a gran escala, anticipando que la capacidad de producción anual alcanzará el nivel de millones de unidades en el futuro.
Musk también mencionó: "Si Tesla eventualmente construye una red masiva de robots, espero poder mantener suficiente influencia sobre ella". Esta declaración fue interpretada por el público como una atención renovada a la estructura de gobierno y los derechos de voto de la compañía.
Cooperación en chips con "doble línea de avance", no para reemplazar a NVIDIA
En respuesta a la atención pública sobre el acuerdo de chips de 16.5 mil millones de dólares con Samsung, Musk aclaró que Tesla adoptará una estrategia de "doble fábrica en paralelo" para la producción de chips AI5, fabricados conjuntamente por TSMC y Samsung, con bases de producción ubicadas en Arizona y Texas, respectivamente.
Enfatizó que el rendimiento del chip AI5 es aproximadamente 40 veces superior al del chip AI4 de la generación anterior, con eficiencia de consumo y control de costos innovadores. "Nuestra colaboración con Samsung y TSMC es complementaria, no de reemplazo".
Musk también señaló que Tesla no tiene planes de reemplazar completamente el sistema de hardware de NVIDIA, y continuará utilizando tanto chips de IA desarrollados internamente como GPU de NVIDIA en el entrenamiento de centros de datos para construir una arquitectura de IA más redundante.
De empresa manufacturera a ecosistema de IA
Los analistas consideran que el informe financiero del tercer trimestre de Tesla muestra que la compañía está acelerando su transformación de fabricante de automóviles a grupo tecnológico impulsado por inteligencia artificial. Ya sea mediante chips desarrollados internamente, taxis autónomos, robots humanoides o sistemas de almacenamiento, Tesla está tratando de construir un ecosistema que integre transporte, energía y computación.
Musk resumió: "La IA estará en el centro de todos nuestros negocios, desde vehículos hasta robots, pasando por energía y centros de datos. El futuro de Tesla no es solo automóviles eléctricos, sino una red del mundo real basada en la computación inteligente".
