ベトナムの電気自動車メーカーVinFastが今週、ナスダックで上場し、一時的な騒ぎを引き起こしました。昨年末以来、この自動車メーカーは北米で約3000台の車を販売しています。
火曜日に、アメリカ市場で上場したVinFastの株価は急騰し、一時的にこのスタートアップ企業の市場評価を850億ドルに達し、フォードやジェネラルモーターズなどの伝統的な自動車メーカーを追い越しました。しかし、木曜日の終わりには、VinFastの株価は33.6％落ちて20ドルになりました。
VinFastはもともと、テスラを模倣して消費者に直接販売する配布方式を採用していましたが、この会社は戦略を変更し始め、販売店を通じて販売する準備をしており、この変更は販売店の興味を惹きました。アメリカのいくつかの販売店は、VinFastが自動車の販売に協力するという考えに前向きですが、販売戦略、販売店への要求、部品の配布計画、および車両保証ポリシーなど、VinFastの計画の詳細をさらに理解する必要があると述べています。
VinFastの経営者は、顧客に直接販売するだけでなく、北米および他のグローバル市場で新しい販売ポイントを開設するために販売店と協力することも発表しました。VinFastの最高経営責任者（CEO）であるLe Thi Thu Thuyは火曜日に、消費者に直接販売する方式と比べて、他のパートナーと組むことで、会社の発展をもっと早く進めることができると述べました。
6月までに、VinFastは全世界で122のショールームを開設しており、その大部分はアメリカ西部に位置しています。同社はビジネスの範囲を拡大しようと努めており、複数の自動車販売店との交渉を進めており、詳細や方法についてさらに協議を続けています。しかし、Glassman Automotive Groupの社長であるGeorge Glassmanは、VinFastとの協力を話し合うにはまだ早いと指摘しており、VinFastがより多くの詳細を提供する必要があると述べました。
アメリカの一部の販売店は、VinFastとの協力には多くの未解決の問題があると指摘していますが、新しいモデルの条項を推進し、潜在的なパートナーと話し合いを進めており、詳細は適切な時期に公開される予定です。
