ヨーロッパの自動車産業機関は水曜日、3月の登録台数の減少に続いて、4月のEU新車販売が前年同月比13.7%増加し、昨年10月以来最大の増加率を記録したと発表しました。
欧州自動車工業会（ACEA）のデータによれば、スペイン、ドイツ、フランス、イタリアの主要市場の成長が販売の増加を促し、また復活祭の早期開催により今月の販売日数が2日増加しました。
電気自動車の販売成長の鈍化、中国市場での競争の激化、高金利などの課題に直面しているにもかかわらず、ヨーロッパの大手自動車メーカーは今年の自動車販売が回復すると予想しています。
データでは、4月の純電気自動車販売が前年同月比で14.8%増加し、ハイブリッド車の販売は33.1%増加しました。
4月のEUで販売された電気自動車（純電気自動車、プラグインハイブリッド車、完全ハイブリッド車を含む）は、全新乗用車登録台数の47.8%を占め、前年の44.1%から上昇しました。
ヨーロッパ三大自動車メーカーの中で、フォルクスワーゲン、ステランティス、ルノーのEUでの自動車登録台数はそれぞれ15.5%、1.7%、11.0%増加し、トヨタ自動車の登録台数も10%増加しました。特に、登録台数は47.3%急増しました。
データは、4月にEU、イギリス、ヨーロッパ自由貿易連合（EFTA）で登録された新車の数が12.0%増加し、108万台に達したことを示しています。
高金利、コスト上昇、新車需要の低迷にもかかわらず、ヨーロッパの自動車大手フォルクスワーゲン、メルセデス・ベンツ、ステランティスは先月、販売および第一四半期の収入の減少を発表しました。これらの企業は、安価な電気自動車を含む新車の投入を強化しています。
燃油車と電気自動車の間の妥協案として、最近数ヶ月でEUのハイブリッド車の販売が増加しています。
