현지 시간 2월 9일, 비야디 관련 미국 자회사가 미국 국제무역법원(CIT)에 소송을 제기했습니다. 이 소송은 미국 정부가 '국제긴급경제권한법' (IEEPA)를 근거로 매긴 국경세가 명확한 법적 권한을 결여했다고 주장하며, 이미 납부한 관세의 환수를 요구하는 내용입니다.
소송 초점: IEEPA가 "관세" 부과를 허용하는지 여부
공개된 소송 요점에 따르면, 비야디 측의 핵심 논점은 IEEPA의 조문이 '관세' 또는 동등한 개념으로 권한을 명확히 표현하고 있지 않으며, 따라서 행정부가 이를 근거로 국경세를 부과하는 것은 법적 기반에 논쟁이 있다는 것입니다.
요구사항과 일정: 2025년 4월 이래 납부한 세금 환불 요구
문서에 따르면, 비야디는 별도로 소송을 제기하여 그들의 청구권을 "잠금"하려고 하며, 2025년 4월 이래 납부한 관련 관세를 환불받기를 요구합니다. 이 사건은 2026년 1월 26일에 제출되었으며, 최근 집중적으로 나타나는 관세 준수 소송 물결의 일부입니다.
비야디의 미국 내 사업: 승용차 판매는 없지만 상용차 및 신재생 에너지 분야 포함
비록 비야디는 현재 미국 시장에서 승용차를 판매하지는 않지만, 미국 내 사업은 버스 및 상용 차량, 배터리, 에너지 저장 시스템 및 태양광 모듈 등 분야를 포함합니다. 공개된 정보에 따르면, 이들의 북미 사업은 캘리포니아 랜커스터의 트럭 공장에서 약 750명의 직원이 근무하고 있습니다.
배경: 대법원의 관련 관세 소송 심의 진행 중, "막대한" 이해관계
이와 병행하여, 미국 대법원은 관세 합법성과 관련된 사건을 심의 중이며, 아직 최종 판결을 내리지 않았습니다. 미국 무역 대표 제이미슨 그릴러는 최근 이 문제와 관련된 이해 관계가 "막대하기" 때문에 법원이 이 주제를 신중하게 다루는 것은 놀라운 일이 아니라고 말했습니다.
