르노의 전기차 부문인 Ampere는 월요일, 대규모 전기차 생산 계획에 인산철 리튬(LFP) 기술을 도입하고 LG 에너지 솔루션(LGES) 및 CATL과 협력하여 유럽에서 공급망을 구축할 것이라고 발표했습니다.
가격이 더 저렴한 중국 경쟁자들의 치열한 경쟁에 직면하여, 서방 자동차 제조업체들은 모든 시장 세분의 요구를 충족시키기 위해 배터리 화학 기술을 확장해야 한다는 압박을 받고 있습니다.
Ampere는 성명에서 "이 결정은 시장 변동성과 기술 변화에 대한 효과적이고 선제적인 대응"이라고 밝히고, 앞으로 몇 년 안에 LFP 배터리가 르노와 알파인 브랜드의 여러 모델에 장착될 것이라고 덧붙였습니다.
회사는 또한 LGES와 협력하여 전기차의 주행거리를 향상시키기 위한 "배터리-패키지" 솔루션을 개발하겠다고 약속했습니다.
LGES는 또 다른 성명에서 화요일 일찍 르노에 39GWh의 LFP 배터리를 공급할 계약을 체결했으며, 약 59만 대의 차량에 전력을 공급할 것이라고 발표하며, 이 배터리 셀은 폴란드에서 생산될 것이라고 덧붙였습니다.
LGES는 이것이 회사 최초로 전기차에 LFP 배터리를 공급하는 계약이라고 밝혔습니다.
저렴한 가격으로 전기차를 생산하고 코발트와 같은 소재의 공급망 문제를 피하기 위해, 자동차 제조업체들은 LFP 배터리와 같은 다양한 유형의 배터리 화학 기술 사용을 확대하고 있습니다.
