비록 테슬라 주가가 올해 들어 30% 이상 하락했지만, 여전히 일부 투자자들은 장기적인 전망에 대해 긍정적인 태도를 보이고 있다. 월요일에, 유명 펀드 매니저 "우드 여사" 캐시 우드는 테슬라에 대한 확고한 신뢰를 다시 한번 표현하며, 향후 5년 내 주가가 거의 10배 상승하여 2600달러에 이를 것으로 예상했다.
아크 인베스트먼트 매니지먼트의 창립자로서, 우드는 테슬라의 자율주행 택시 사업이 앞으로 회사 평가의 90%를 차지할 것이라고 말했다. 그녀는 화요일 HSBC 글로벌 투자 정상 회의에서 회사의 "옵티머스" 휴머노이드 로봇 개발이 아직 현재의 평가 모델에 반영되지 않았고, 성공적으로 실행될 경우 테슬라 평가에 추가적인 상승폭을 제공할 것이라고 덧붙였다.
판매 규모 면에서 작년에 비야디가 1000억 달러 이상의 매출로 처음 테슬라를 넘어섰지만, 우드는 테슬라가 주행거리, 동력 및 비용 측면에서 여전히 상대적 경쟁력을 갖추고 있다고 생각한다.
3월 24일 현재 테슬라는 아크 혁신 펀드(ARKK)에서 가장 큰 단일 보유 지분으로, 시가총액 비율은 10%이며, 이는 2024년 말 16%에서 감소한 것이지만 주가 하락에 따른 것이다.
주목할 만한 점은, 월요일 테슬라 주가가 "일곱 거대 기술주" 가운데 최고로 올랐으며, 12% 가까이 급등하여 11월 이후 최대 일일 상승폭을 기록했다는 것이다. 시장은 트럼프의 관세 계획이 시행이 연기될 수 있다는 낙관적인 기대를 보이며, 이는 자동차 산업, 특히 테슬라의 이익 마진에 대한 우려를 완화시켰다.
그러나 단기 반등이 있더라도 테슬라가 직면한 도전은 여전히 심각하다. 유럽과 중국 시장에서 최근 판매량과 인도량이 뚜렷하게 감소하고 있으며, 창립자 머스크가 정부 효율부서(DOGE)에서의 참여로 인해 일부 투자자들은 브랜드 이미지와 시장 집중력이 영향을 받을 것을 우려하고 있다.
그럼에도 불구하고, 테슬라에 대한 개미 투자자들의 열기는 계속되고 있다. JP모건 자료에 따르면 지난 목요일까지 개미 투자자들은 13일 연속 테슬라 주식을 순매수하며 총 80억 달러를 투자했으며, 이는 기록적인 최고 수준을 나타내며 일반 투자자들이 여전히 이 주식에 대해 높은 열정을 갖고 있음을 보여준다.
이미 2023년에 우드는 테슬라 주가가 2027년에 2000달러에 달할 것이라고 예측했으며, 자율주행 택시 플랫폼과 기술적 우위를 통해 향후 몇 년간 시장 점유율을 크게 확장할 것으로 예상했다. 현재 시장의 변동성에도 불구하고, 그녀는 여전히 강력한 상승장을 유지하고 있다.
