Wedbush 분석가, 테슬라에 높은 목표가 유지
테슬라 자동차의 연속적인 판매 부진과 일론 머스크 CEO와 트럼프 간의 갈등이 격화되는 상황에서도, 테슬라의 장기적인 팬인 Wedbush의 유명 분석가 Dan Ives가 다시 한번 테슬라를 지지하고 나섰습니다. Ives는 최신 보고서에서 테슬라에 "시장 수익률 상회" 등급을 다시 부여하고 500달러 목표가를 유지하며, 테슬라의 장기적인 성장 가능성에 대한 강한 믿음을 보였습니다.
중국 시장 회복이 성장의 "심장과 허파"로 간주
Ives는 특히 테슬라의 6월 중국 판매량이 8개월 만에 처음으로 증가했다고 지적했습니다. 중국 시장은 테슬라 판매 성장 가능성의 "심장과 허파"라고 언급했습니다. 중국 시장은 경쟁이 치열하고 저가 전기차가 시장을 계속해서 압박하고 있지만, 테슬라는 Model Y의 모델 체인지로 수요 증가를 자극하여 판매량을 회복시켰습니다.
Ives는 Model Y 모델 체인지 주기가 끝난 후, 테슬라가 2025년 하반기에 인도량이 크게 증가하여 전체 성장 속도를 가속화할 것으로 예상하고 있습니다.
자율주행 소프트웨어, 여전히 파괴적 이점
Ives는 테슬라가 자율주행 분야에서 여전히 경쟁력을 갖추고 있으며, 그 소프트웨어가 현대 자동차 산업의 "가장 큰 혁신"이 될 것이라고 언급했습니다. 그는 테슬라가 오스틴에서 FSD(완전 자율 주행)를 출시한 후, 미국 시장에서 지배적인 위치를 차지할 수 있으며 전 세계적으로 이 기술을 라이선싱할 가능성이 있다고 보고, 새로운 수익 성장 기회를 열 것으로 기대합니다.
판매 압력 지속: 유럽 및 미국 시장 침체
장기 성장 가능성은 긍정적이나, 테슬라의 최근 인도 데이터는 낙관적이지 않습니다. 최신 재무제표에 따르면, 테슬라는 2025년 2분기에 384,122대의 차량을 인도했으며, 전년 동기 대비 13% 감소하여 2분기 연속 연간 비교 감소를 나타냈습니다. 동시에 유럽 시장은 여전히 침체에 머물고 있으며, 올해 1월부터 5월까지 테슬라의 EU 판매는 45% 감소했으며, 덴마크, 스웨덴 및 독일에서도 판매량이 크게 줄었습니다.
트럼프와 머스크의 갈등 심화로 우려 증가
판매 부진 외에도, 머스크와 트럼프 간의 긴장 관계가 시장의 우려를 불러일으키고 있습니다. 최근, 트럼프는 테슬라와 SpaceX를 포함한 머스크의 회사들이 받은 정부 보조금을 조사하겠다고 위협했으며, 이는 테슬라의 자율주행 및 신재생 에너지 프로젝트에 대한 정책 지원에 영향을 미칠 수 있습니다.
Ives는 또한 이 쟁점에 주의를 기울이며, 머스크와 트럼프 간의 다툼이 투자자들의 불안감을 야기할 수 있으며, 정책이 테슬라의 자율주행 계획에 매우 중요하다고 여깁니다.
투자자 의견 분열되었으나 신뢰는 여전
테슬라의 유명 투자자인 Gerber Kawasaki의 재무 투자 관리 CEO인 Ross Gerber는 머스크와 트럼프의 다툼이 테슬라의 주가에 충격을 주어 더 많은 도전을 초래할 수 있다고 경고했습니다.
그러나, Ives는 테슬라가 여전히 전 세계 전기차와 자율주행 시장에서 선두를 유지할 것이라는 확신을 가지고 있으며, 특히 중국 시장의 회복과 자율주행 기술의 발전이 테슬라의 미래 성장의 핵심 기둥이 될 것이라고 보고 있습니다.
