根據飛行追蹤數據和兩位消息人士的透露，波音公司已經重新開始向中國交付寬體客機。此前，由於中國監管部門的審查，該公司近幾周的交付曾一度中斷，同時也影響了新的窄體客機的交付。
一位消息人士告訴路透社，波音所有向中國的交付現在都將恢復。
自2019年以來，由於兩起致命的MAX 8墜機事故以及華盛頓和北京之間在技術和國家安全等問題上的緊張關係，新波音飛機向中國的交付一直斷斷續續。
此次恢復交付對波音來說是一個利好消息，該公司此前已向投資者通報了中國交付延遲的問題，並且目前正陷入另一場安全和質量危機。
上週五，一架全新的波音777寬體貨機（註冊號爲B-223S）從波音位於華盛頓州埃弗雷特佩恩機場的工廠飛往北京，機主爲中國國際貨運航空公司，根據FlightRadar24的飛行追蹤平臺顯示。
週日晚些時候，另一架註冊號爲B-223T的全新777貨機也從埃弗雷特佩恩飛往北京，追蹤數據表明。
中國國際航空公司未對此置評。
一位消息人士上週告訴路透社，預計未來幾天將交付多架777和787寬體客機，而737 MAX的交付最早將於7月恢復。
由於2018年和2019年的兩起致命墜機事故，全球範圍內的737 MAX停飛，中國自2019年起暫停了大部分波音飛機的訂單和交付。路透社週日報道稱，美國司法部將以欺詐罪起訴波音公司，涉及這兩起墜機事故。
