法國總統馬克龍與英國首相斯塔默於週五(4月17日)聯合主持40國高級別會議，擬組建專注於霍爾木茲海峽(Strait of Hormuz)的純防禦性海上護航聯盟。 歐洲同盟明確表態拒絕加入美國針對伊朗實施的全面海上封鎖行動，凸顯跨大西洋地緣戰略路徑在2月28日聯合空襲後的顯著分化。 超過2萬名海員受困及大量商船滯留引發航運業系統性風險擔憂，下週軍事規劃會議將就排雷、護航與情報共享展開具體資源分配評估。
歐美政策路徑分化
自2月28日美以聯軍對該區域目標實施空襲以來，伊朗方面已實質性限制非本國船隻通過霍爾木茲海峽。隨後華盛頓於本週一單方面升級制裁，對進出伊朗港口的船隻實施全面封鎖，美國總統特朗普公開敦促北約盟國提供行動協助。然而，以英法德意爲首的歐洲陣營研判，直接參與封鎖將導致軍事衝突發生不可控的外溢。根據會議備忘錄，歐洲聯盟主張在停火或衝突平息後，通過部署多國部隊恢復國際航道暢通，以國際法爲框架維持海域中立性並避免直接對抗。
航運系統性風險積聚
當前霍爾木茲海峽的通航停滯正對全球供應鏈構成嚴峻挑戰。作爲全球能源運輸的核心咽喉，該海峽的長期封鎖不僅阻斷了中東原油及液化天然氣(LNG)的有效輸出，更導致超過2萬名海員受困於高風險水域。航運企業面臨運力調配失衡與滯留成本攀升的雙重壓力。部分商船被迫長期停泊，或選擇繞行好望角等更遠航線，這可能直接推高全球幹散貨及能源運輸的基礎結算成本。
防禦性任務前瞻部署
本次巴黎會議旨在確立純防禦性護航任務的政治共識，參與方除法國、英國、德國及意大利首腦外，還囊括亞洲與中東多國官員。儘管具體出資與兵力貢獻暫未公佈，但前期行動規劃已涵蓋情報共享、除雷作業及軍艦護航對接等核心模塊。多位外交官透露，相關倡議暫未將美國與伊朗納入直接協商框架，但最終機制的運行必然需要雙向政策協調。若下週軍事規劃會議進展順利，且區域安全條件達到基本閾值，相關護航部署或將在過渡階段適時啓動。
