8月28日，普氏能源資訊對10月份東北亞液化天然氣的基準價格（JKM）進行評估，報價爲14.255美元/百萬英熱單位，比前一日上漲了28.3美分。這一價格上漲鞏固了亞洲液化天然氣在全球市場中的領先地位，並使亞洲相對於美國的價格溢價進一步擴大。
具體來說，JKM相較於美國亨利樞紐的價格溢價達到了12.18美元/百萬英熱，而相對於美國墨西哥灣岸價的溢價爲2.625美元/百萬英熱。這是自去年12月12日的12.579美元/百萬英熱以來，亨利樞紐的最高溢價。
目前，全球液化天然氣市場正面臨不確定性，市場參與者預計隨着冬季臨近，國際水運液化天然氣的競爭將更加激烈。歐洲市場將因即將進行的挪威、阿爾及利亞和利比亞的設施維護以及俄羅斯-烏克蘭過境協議的可能到期，增加對液化天然氣的需求，以滿足冬季供暖和發電需求。如果冬季寒冷，歐洲和亞洲將需要與拉丁美洲和埃及等其他需求增長的地區展開更激烈的競爭。
標普全球大宗商品洞察的分析師指出，2024年上半年，亞太地區的液化天然氣進口量同比增長了10%，這一增長速度超過了新增供應量，導致全球市場緊張，並推高了現貨價格。然而，這種增長可能難以持續至2024年下半年。主要推動因素，如南亞和東南亞的熱浪、中國和印度的水電不足以及春季現貨價格的疲軟，都是暫時性的。分析師預計2024年下半年亞太地區液化天然氣進口量同比增速將降至2%。
美國的液化天然氣供應商目前對亞洲市場的出口已暫停。數據顯示，從美國出口液化天然氣至亞洲和歐洲的套利窗口已經關閉，因運費因素導致的價格差縮小。8月28日，從美國經好望角到北亞和西北歐的運費使得10月上半月至9月下半月的西北歐價差從負35.5美分/百萬英熱降至負37美分/百萬英熱。
截至8月29日，標普全球數據顯示，美國本月的液化天然氣出口總量達到了721萬噸，其中31%流向歐洲，20%運往亞洲，其餘部分則銷往中東和北非地區、北美和南美。儘管較低的運費和關閉的套利機會使更多美國貨物留在大西洋盆地，但亞洲需求的增長可能在冬季引發海運貨物的競爭。
普氏能源資訊對10月份西北歐市場的評估折扣爲1.476美元/百萬英熱。儘管歐洲的天然氣庫存保持強勁，且全球消費量低於此前預期，美國廉價合同量的存在幫助保持了對歐洲和亞洲的出口量。
目前，美國天然氣價格爲每百萬英熱單位2.097美元，未見漲跌變化。液化天然氣價格已經相較於石油和亨利樞紐相關的合同價格貶值，交易員們利用長期合同的靈活性增加了合同數量。亨利樞紐相關合同通常定價爲其基礎價格的115%再加上一個常數，這將亨利樞紐價格提高到了5.674美元/百萬英熱。
