貿易商和分析師表示，Opec+削減供應推動國際油價突破每桶80美元后，中國煉油企業逐步降低原油進口規模，開始消化此前積累的創紀錄的原油庫存。
過去10年，以中石化(Sinopec)和中石油(PetroChina)爲首的中國煉油企業建立的巨大庫存緩衝，緩解了供應緊張或油價上漲時形成的成本壓力，分析師稱中國巨量的庫存可能會削弱Opec+收緊供應、支撐油價的努力。
近一兩年，由於原油價格下跌以及疫情管控措施解除後的需求上升，今年3月以來中國原油庫存持續上升，直到7月底原油庫存達到歷史高點的10億桶。不過，受經濟前景惡化等因素的拖累，中國的原油需求正在快速下降。基準布倫特原油價格已從8月初87.55美元的六個月高點下跌約4%。
此前，沙特決定自9月起將資源減產協議延長三個月，且不排除未來根據市場環境進一步延長減產的可能。不過，沙特等產油國減產行爲降低了中國購買原油補充庫存的動力。能源諮詢公司Surrey Clean energy的主管Adi Imsirovic估計，80美元以上的油價會降低中國的進口動力，數據顯示中國在今年上半年僅購買了約75萬至100萬桶原油用於儲存。
隨着經濟前景越發悲觀及國內需求前景惡化，中國正在消耗此前積累的庫存並繼續降低原油進口。Kpler和vortex的數據顯示，儘管當前庫存至少比去年同期高出3,000萬桶，但最新庫存較7月份的峯值下降了1,300萬至3,000萬桶。石油經紀商PVM的John Evans表示，中國巨量的原油庫存規模不僅可以滿足煉油行業的需求，也可以對沖國際油價進一步上漲帶來的“恐慌性”購買需求。
數據顯示中國6月原油進口量觸及3年高點1267萬桶/日。不過，在主要產油國連續上調出口價格，以及中東原油現貨溢價觸及六個月高位後，中國煉油商推遲了10月和11月抵達的原油預定。
