Airbus對其關鍵的工業和財務目標進行了調整，併爲其陷入困境的太空業務計提了9億歐元（9.65億美元）的鉅額費用。作爲歐洲最大的航空航天集團，Airbus希望以此方式應對供應中斷和商業風險。
面對供應商對其飛機產量計劃日益增長的質疑，Airbus將其今年的交付預期從大約800架下調至大約770架。
它還推遲了其暢銷機型A320neo系列的增產計劃，將預計每月生產75架的目標日期從2026年推遲到2027年。目前的生產速度估計爲每月50架。
由於交付預期的下調，這意味着年增長率將從9%降至5%，Airbus也下調了2024年的主要財務目標。
現在，Airbus預計其基礎運營收入將約爲55億歐元，而之前的預期範圍爲65億至70億歐元，自由現金流將爲35億歐元，而之前的預期爲40億歐元。
Airbus首席執行官Guillaume Faury在向分析師表示：“我們目前面臨逆風，我們必須咬緊牙關。”
工業預期的下調發生在路透社首次報道Airbus面臨新的生產延遲幾周之後，當時Airbus正努力應對日益嚴重的零部件短缺問題。
業內消息人士表示，Airbus在前五個月未能達到預期交付目標後，已經耗盡了交付的備用空間，六月開局也不佳，目前交付數量僅爲預期的一半。
