特斯拉在歐洲的銷量正在經歷顯著下滑。據Electrek報道，2024年1月，特斯拉在英國的銷量同比下降了18%，葡萄牙下降了31%，而在北歐及荷蘭，銷量下降幅度接近40%。法國和西班牙的跌幅更爲顯著，分別爲63%和75%。這些數據引發了外界對特斯拉在歐洲市場未來前景的廣泛關注。
一些分析認爲，特斯拉銷量的急劇下降可能與其CEO埃隆·馬斯克在過去幾個月內對歐洲政治的積極干預有關。馬斯克通過社交媒體公開攻擊歐洲領導人，支持德國極右翼政黨“選擇黨”，並與意大利右翼總理保持密切關係。他在歐洲推行的“讓歐洲再次偉大”計劃（MEGA）也未能獲得廣泛支持。特別是在德國和英國，馬斯克的民意支持度較低。YouGov的一項民意調查顯示，大多數德國和英國公民認爲馬斯克對他們國家的瞭解有限，認爲他不應該干涉政治。
此外，馬斯克與斯堪的納維亞一些工會的衝突也加劇了他在該地區的負面形象。工會對特斯拉的勞工政策提出質疑，影響了特斯拉在這些地區的聲譽，進一步加劇了銷量下滑的壓力。
特斯拉的銷量下滑並不僅限於歐洲市場。2024年，特斯拉在美國加利福尼亞州的銷量也大幅下降。根據加州新車經銷商協會（California New Car Dealers Association）的數據，特斯拉在2024年第四季度的銷量下降了約8%，全年下降了12%。這是特斯拉在該州首次出現年度銷量下降，標誌着該公司在美國市場的主導地位正在動搖。
電動汽車市場的競爭加劇也被認爲是特斯拉銷量下滑的一個因素。近年來，越來越多的傳統汽車製造商紛紛進軍電動汽車領域，給特斯拉帶來了巨大的競爭壓力。而同時，越來越嚴格的監管政策和電動汽車補貼的變化，也使得特斯拉在歐洲的業務面臨挑戰。
綜上所述，特斯拉在歐洲及美國市場的銷量下滑反映出多個因素的綜合作用，包括馬斯克個人的政治立場、競爭對手的崛起以及市場監管的變化。未來，特斯拉能否重新恢復增長，仍將取決於公司能否適應不斷變化的市場環境，並解決與工會及政治局勢相關的問題。
