在需求停滯和困難時期可能會比預期持續得更長的經濟環境下，許多美國和歐洲企業試圖出售日益膨脹的商品或貨物庫存。
近幾年，受新冠疫情、俄烏衝突等不利因素對供需和供應鏈的衝擊，零售商、批發商和製造商等企業紛紛囤積啤酒、DIY工具、化學品和衣服等各種商品。隨着各個央行大幅加息抑制通脹，借貸成本上升、全球需求下降等因素迫使企業降低庫存。不過，受經濟前景越來越悲觀、終端需求越來越弱等因素的影響，這個過程可能會比預期的時間更長。
馬士基（Maersk）首席執行官Vincent Clerc表示，對企業削減庫存的時間之長感到措手不及。該公司原本預計客戶會在年中左右減少庫存，但目前來看這種情況可能會在明年年初發生。
馬士基是全球最大的集裝箱航運公司，控制着全球約六分之一的集裝箱貿易。該公司在全球135個國家或地區設有辦事機構，在集裝箱運輸、物流、碼頭運營、石油和天然氣開採與生產等活動中，爲客戶提供出口物流、倉儲、分撥、空運、海運代理、報關代理和拖車等服務。
隨着中國疫情後的經濟復甦低於預期，數據顯示歐美企業可能將公佈多年來最差的季度業績。包括包括雨果博斯(HUGO BOSS)、喜力(Heineken)和馬士基(Maersk)、3M和斯坦利百得(Stanley Black & Decker)在內的30多家歐美企業抱怨，去庫存影響了它們第二季度的業績。
企業高管和分析師表示，去年囤積商品或貨物的企業會發現，在借貸成本上升和通脹抑制消費者需求的情況下，削減庫存變得更加困難。數據顯示，去年8月歐元區商品庫存觸及紀錄高位，而歐元區企業直到今年5月纔開始逐步降低庫存。
美國方面，CFRA Research研究美國勞工統計局(Bureau of Labor Statistics)的數據後表示，美國企業的庫存在2022年飆升了20%，這是自1993年以來有記錄以來的最大增幅。零售商引領了這一趨勢，該行業庫存較上年同期增加了四分之一。
CFRA research股票研究副總裁Arun Sundaram稱，消費者自全球疫情爆發以來積累的儲蓄正在枯竭，其預計今年年底或明年初這些儲蓄可能將全部耗盡。而出於對美國假日季需求的擔憂，不少公司減少進貨以避免庫存進一步增加。
Rutgers University金融和經濟學教授Parul Jain認爲，美國企業的庫存問題可能會變得更糟，數據顯示美國5月庫存/銷售比爲1.4，高於去年同期的1.33。這個數據表明零售商、製造商和批發商的庫存高於銷售能力，且高於上年同期水平。
美國配料公司Ashland董事長兼首席執行官Guillermo Novo表示，希望在6月底前結束去庫存的想法過於樂觀，客戶採取的庫存控制措施結束之前，難以評估當前的終端需求變化。
不過，並不是所有企業都面臨庫存壓力。對於在倫敦上市的Coats Group來說情況正在好轉。該公司首席執行官Rajiv Sharma稱，雖然目前無法預測需求復甦的準確時間和規模，但根據客戶的庫存、銷售數據，該公司預計將在年底前迎來訂單高峯期。
