成爲全球首家交付5000艘船舶的造船企業
韓國造船巨頭HD現代週三宣佈，公司正式邁入全球造船業的新階段——累計交付船舶數量突破5000艘，成爲全球首家達成這一成就的造船集團。這一重要節點距離其1974年交付第一艘船舶，時間已整整跨越50年。
據公司介紹，最新交付的第5000艘船舶爲菲律賓海軍建造的第二艘近海巡邏艦“迭戈·斯朗號”（Diego Silang）。這艘艦艇不僅象徵着HD現代在軍用艦艇建造領域持續拓展的能力，也標誌着公司在高端船型市場的佈局日益成熟。
半世紀造船史推動全球航運發展
自1974年交付首艘船舶以來，HD現代逐步成長爲全球造船業的核心力量。公司表示，迄今已爲全球68個國家、70多家航運企業提供各種類型的船舶，覆蓋商船、軍艦、能源運輸船等多個領域。
在過去半個世紀，HD現代憑藉技術研發、規模擴張與船型創新，不斷提升全球造船業的整體水平。公司在LNG運輸船、集裝箱船、超大型油輪等高附加值船型上的技術優勢，使其在國際市場中佔據穩定領先地位。
業界普遍認爲，HD現代的成長路徑折射出韓國造船產業的崛起軌跡：從追趕者到領先者，再到面向高端和綠色能源的創新者。
最新交付艦艇體現技術升級
作爲第5000艘船舶，“迭戈·斯朗號”代表了HD現代近年來在防務裝備和艦艇系統技術方面的全面升級。該型號巡邏艦採用增強耐久性設計，具備遠海巡邏、海上執法及監測任務能力，適用於菲律賓等海域廣闊國家的國防需求。
公司表示，爲菲律賓建造的系列艦艇，是其加強與東南亞安全領域合作的重要成果，也推動其在國際軍用造船領域進一步擴大影響力。
全球客戶基礎穩固 擴展多領域需求
截至目前，HD現代已通過持續技術投入強化其全球市場競爭力。船舶交付覆蓋的國家數量不斷增長，客戶結構也日趨多元化，從傳統航運集團延伸至能源企業、政府機構及海軍部門。
在能源轉型和新造船需求增長的背景下，公司正在加大對環保船舶和碳減排技術的研發投入。氨燃料、甲醇燃料以及混合動力船型均在其未來佈局中佔據重要位置，這也使HD現代能在全球綠色航運需求上保持先發優勢。
邁向更高目標
隨着5000艘船舶的交付紀錄正式寫入造船史，HD現代表示，這一里程碑將成爲推動公司在未來持續創新的動力。公司將繼續以技術升級、綠色轉型及全球產能優化爲核心戰略，進一步鞏固其在國際造船行業的領先地位。
HD現代表示，全球造船業正處於能源革新與數字化轉型的關鍵階段，公司將以更高標準投入未來船型研發，並持續擴展與國際合作夥伴的協作，爲全球航運市場提供更高效、更安全、更環保的船舶解決方案。
