週四，由於不確定中國將如何回應歐盟對進口中國電動汽車的新關稅，歐洲一些最大的汽車製造商股價進一步下跌。歐盟此舉旨在應對布魯塞爾認爲的來自北京的過度補貼問題。
分析師表示，中國的反制措施可能會直接針對汽車行業，這增加了德國豪華車製造商的風險，甚至可能波及其他行業，如法國的白蘭地行業。
法蘭克福Stifel分析師Daniel Schwarz表示：“風險在於，中國可能採取行動，特別打擊向中國出口的德國原始設備製造商（OEMs）。”
然而，一些投資者預計北京會採取平衡的回應，因爲中國汽車製造商仍然能夠向歐洲出口，儘管利潤率會降低。
Niche Asset Management倫敦創始人Massimo Baggiani表示：“我認爲這實際上是一時的閃光。關稅對中國來說並不嚴重，而對歐洲則是絕對必要的。如果沒有這種措施，將對歐洲經濟、電動出行的發展和就業產生重大影響。”
截至格林尼治標準時間1145，歐洲汽車指數下跌2.3%，至四個多月來的最低水平，而更廣泛的歐洲STOXX 600指數下跌0.8%。
受中國影響的沃爾沃汽車是最大跌幅者，暴跌6.2%，其次是德國汽車製造商保時捷、大衆、梅賽德斯和寶馬，跌幅在1.7%至3.7%之間。
布魯塞爾週三表示，將從7月起對進口的中國電動汽車徵收額外關稅，從比亞迪的17.4%到上汽的38.1%，這額外加在標準10%的汽車關稅基礎上。
