Kazajistán planea aumentar las exportaciones de crudo a través del oleoducto Bakú-Tiflis-Ceyhan en abril. Aunque este ajuste no es grande en términos absolutos, destaca nuevamente la apuesta continua de Astaná por diversificar las rutas de exportación ante las fluctuaciones de riesgos geopolíticos y logísticos.
Según la información de Reuters proporcionada por dos fuentes del sector, Kazajistán planea aumentar el envío de crudo a través del oleoducto BTC en abril a entre 140,000 y 150,000 toneladas, por encima de las 124,500 toneladas de marzo, un aumento de alrededor del 16%. Aproximadamente 120,000 toneladas provendrán del campo Tengiz operado por Tengizchevroil, liderado por Chevron, y el resto será suministrado por el campo Kashagan. Las fuentes no especificaron la razón directa del aumento de envíos, pero esta medida ocurre en el contexto de que Kazajistán refuerza continuamente las rutas de exportación alternativas.
El contexto no es sencillo
La importancia del BTC radica en que ofrece una opción de transporte que evita el sistema de exportación del Mar Negro en Rusia. BP revela que este oleoducto tiene una longitud total de aproximadamente 1,768 kilómetros, con una capacidad de transporte actual de alrededor de 1.2 millones de barriles por día, atravesando el área del Caspio, Azerbaiyán y Georgia, para finalmente llegar al puerto mediterráneo de Ceyhan en Turquía. Para un país productor de petróleo sin salida al mar, este es un corredor alternativo de riesgos políticos y sensibilidad geopolítica relativamente controlables.
Sin embargo, la variable más sensible para Kazajistán actualmente sigue siendo su alta dependencia del sistema CPC. Reuters informó el 7 de abril que la terminal CPC maneja aproximadamente el 80% de las exportaciones de crudo de Kazajistán. Esta misma semana, Rusia afirmó que Ucrania había atacado instalaciones de carga en Novorossiysk. Aunque el Ministerio de Energía de Kazajistán indicó que las exportaciones a través de CPC siguen siendo estables, tales eventos de riesgo son suficientes para motivar a Astaná a seguir destinando recursos a rutas alternativas como el BTC.
La recuperación del suministro brinda un margen de operación
Otra premisa importante para el aumento de suministros por el BTC en abril es la recuperación de la producción del campo Tengiz tras un accidente de falta de electricidad a inicios de año. Reuters informó el 24 de marzo que el Ministro de Energía de Kazajistán afirmó que la producción de crudo del país se ha recuperado completamente del trastorno del CPC y de la interrupción eléctrica en Tengiz; en febrero, Reuters también informó que Tengiz comenzó a recuperarse gradualmente después de un apagón en enero, lo que permitió que el enfoque de exportación se desplace nuevamente hacia rutas alternativas como el BTC. En otras palabras, este aumento de suministro no solo es una cuestión de elección de transporte, sino que está directamente relacionado con la normalización de las operaciones de los principales campos petroleros.
Volumen reducido, pero señal clara
En términos de volumen, este incremento tiene un impacto directo limitado en el mercado petrolero mundial. En la primera mitad de 2025, el volumen total de exportación de Kazajistán a través del BTC será de 785,000 toneladas, equivalentes a unos 34,000 barriles por día; en comparación, toda la línea del BTC tiene una capacidad de 1.2 millones de barriles por día, mientras que el CPC transportó aproximadamente 1.53 millones de barriles por día de crudo kazajo el año pasado. En otras palabras, la cuota de Kazajistán a través del BTC sigue siendo solo una pequeña parte de su sistema de exportación total. Lo que realmente importa para el mercado no es cuánto se incrementó esta vez, sino si Astaná continuará elevando el BTC de ser una "ruta complementaria" a un canal de desvío estratégico a más largo plazo.
¿Qué observar a continuación?
En los últimos meses, Kazajistán ha incrementado varias veces los envíos a través del BTC tras disturbios en el CPC. Reuters informó en diciembre del año pasado que después de que un ataque con drones limitó la capacidad de la terminal del Mar Negro del CPC, Kazajistán aumentó el volumen de envíos a través del BTC en aproximadamente un 30% ese mes y planea aumentar la capacidad hasta 2026; en julio del año pasado, Reuters también señaló que el aumento adicional de volumen todavía estaba limitado por la capacidad del puerto de Aktau y los estándares de calidad del BTC. Esto implica que, si Kazajistán desea que el BTC asuma un mayor porcentaje de exportación, la clave no será solo la situación geopolítica, sino también si la ampliación del puerto, la capacidad de transporte trans-Caspio y los estándares de mezcla de petróleo pueden avanzar al mismo ritmo.
