- Las últimas previsiones de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos indican que si los conflictos en Oriente Medio provocan una interrupción prolongada del transporte marítimo y de las infraestructuras energéticas clave, el crecimiento económico mundial podría ralentizarse hasta el 2.1% en 2026 y el 1.8% en 2027, con varios países enfrentando presiones de recesión.
- Según simulaciones de pruebas de estrés, si el Estrecho de Ormuz se ve gravemente obstruido, los costos de transporte de las principales materias primas y materiales industriales aumentarán significativamente, lo que provocará un riesgo estructural de aumento adicional de 0.4 y 1.3 puntos porcentuales en las tasas de inflación global para este año y el próximo.
- Dada la evolución marginal del entorno geopolítico, la OCDE ha revisado a la baja su previsión de crecimiento económico mundial para este año, del 3.4% del año pasado al 2.8%, y ha advertido que las inversiones en la industria de inteligencia artificial de alto consumo energético y las economías en desarrollo vulnerables soportarán el mayor impacto.
El conflicto en Oriente Medio desencadena pruebas de estrés en la cadena de suministro
Según el último informe de perspectivas económicas globales de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económicos (OCDE), los actuales conflictos geopolíticos transnacionales están poniendo a prueba la resiliencia a largo plazo de la economía mundial. El economista jefe, Ristifano Scapetta, enfatizó en la conferencia de prensa que si las confrontaciones entre los estados soberanos involucrados no se resuelven rápidamente, la desconexión estructural y el costo de la reconfiguración de las cadenas de suministro serán inevitables. En el escenario base, la OCDE ha revisado a la baja la estimación de crecimiento global para 2026, del rango de expansión anterior al 2.8%, y prevé una ligera recuperación al 3.1% en 2027. Sin embargo, esta trayectoria de recuperación macroeconómica depende en gran medida de si el impacto de los precios de la energía puede comenzar a aliviarse significativamente a mediados de este año, ya que el deterioro marginal de la cadena de suministro remodelará directamente la trayectoria económica macroeconómica.
Obstrucción de rutas energéticas agrava el riesgo de inflación global
El informe se centra en la simulación cuantitativa de escenarios severos de obstrucción en rutas marítimas clave como el Estrecho de Ormuz. Los resultados del modelo muestran que si la interrupción del transporte marítimo global y las infraestructuras energéticas clave se prolongan hasta 2027, las cadenas de suministro de materias primas estarán en una trayectoria de alto costo debido a la oferta limitada. En este peor escenario de riesgo a la baja, los costos de importación de petróleo crudo, fertilizantes y materias primas industriales clave se incrementarán significativamente, lo que provocará un aumento adicional de 0.4 y 1.3 puntos porcentuales en las tasas de inflación global para 2026 y 2027, respectivamente, sobre las previsiones base. El repunte del centro de inflación significa que los principales bancos centrales del mundo, que ya están lidiando con la presión de la estanflación, enfrentarán una reevaluación completa del mercado en sus trayectorias de política monetaria.
Presión sobre el gasto de capital afecta a industrias emergentes de alto consumo energético
Con el aumento continuo de la prima de riesgo geopolítico, se espera que la volatilidad de los mercados de capitales globales aumente sistemáticamente, y la aversión al riesgo de los agentes microeconómicos se verá significativamente reprimida. La OCDE señala que la prolongación del conflicto llevará directamente a una disminución significativa en la disposición de las empresas a invertir a nivel mundial. Especialmente en industrias emergentes de alto consumo energético, como la inteligencia artificial (IA) y la fabricación de semiconductores especializados, la contracción estratégica del gasto de capital podría frenar la velocidad de la iteración tecnológica. Al mismo tiempo, el mercado laboral también se verá afectado en un contexto de presión en el lado de la producción, con el riesgo de aumento del desempleo en algunos sectores estructuralmente presionados.
Combinación de herramientas políticas y defensa de la liquidez transfronteriza
Ante los significativos riesgos macroeconómicos a la baja, la OCDE recomienda que los responsables de políticas fortalezcan la coordinación internacional a corto plazo, utilizando medidas como la liberación oportuna de reservas estratégicas de petróleo para estabilizar las grandes fluctuaciones de precios en el mercado spot. A largo plazo, el camino fundamental para mitigar riesgos es diversificar los canales de suministro de energía y fortalecer continuamente la resiliencia sistémica de las cadenas de suministro transfronterizas. El informe advierte especialmente que las economías en desarrollo vulnerables, debido a la alta proporción de gasto en alimentos y energía en el consumo nacional y su limitado espacio fiscal y red de seguridad social, son las más susceptibles a las tensiones de liquidez transfronteriza en esta crisis, por lo que acelerar la reducción de la dependencia excesiva de los combustibles fósiles tradicionales se ha convertido en una variable clave para mantener la estabilidad financiera macroeconómica.
