태국 유조선이 호르무즈 해협을 성공적으로 통과한 긍정적인 소식에 힘입어, 몇 주간의 봉쇄 이후 처음으로 글로벌 에너지 공급망이 완화되는 조짐이 나타났습니다. 태국 상장회사인 만차 석유는 수요일, 그들이 임차한 원유 유조선이 이란과 오만 측과의 조정 후 안전하게 페르시아만을 떠나 인도양으로 진입했다고 확인했습니다. 블룸버그가 수집한 해운 모니터링 데이터에 따르면, 이 배는 3월 11일부터 지역 분쟁으로 인해 그 해역에 머무르고 있었습니다. 이 움직임은 시장에서 이란이 미국과 이스라엘에 대한 봉쇄를 유지하는 동시에 특정 제3국에 제한된 통행을 허용하기 시작한 시도로 해석되고 있습니다.
공급 신호
이번 통과는 이란 외무부와 태국, 오만의 다자간 협상의 결과입니다. 한 유조선의 통과만으로는 글로벌 원유 시장의 공급 불안을 해결하기에 충분하지 않지만, 이 '비적대적 선박' 식별 메커니즘은 시장에 중요한 기준점을 제공합니다. 에너지 거래자들은 이같은 통과가 특히 아시아의 대형 원유 수입국 선단에 대해 반복될 수 있을지 주목하고 있습니다. 현재 브렌트유는 이 소식이 발표된 후 배럴당 100달러 이상에서 등락을 거듭하고 있으며, 시장은 호르무즈 해협 외부에 대기 중인 150척의 유조선이 언제 유사한 허가를 받을 수 있을지 평가하고 있습니다.
안전 통로
해상 분석 기관 Lloyd's List의 최신 보고서에 따르면, 이란 이슬람 혁명 수비대 해군이 랄락섬 영해 근처에 모니터링된 '안전 통로'를 구축하고 있습니다. 이 통로는 시각적 확인과 서류 검토를 통해 선박을 '비적대적'과 '적대적'으로 구분합니다. 이러한 새로운 해운 패러다임은 향후 호르무즈 해협의 통행이 자유 항해에서 고도로 정치화된 출입 제도로 전환됨을 의미합니다. 이 지역에서 운영하는 다국적 에너지 대기업들에게 있어, 해운 비용과 보험 프리미엄의 구조적인 상승은 이미 기정사실이 되었습니다.
