
ในการเจรจาการค้ากับญี่ปุ่นในช่วงต้นเดือนพฤษภาคม ฝ่ายทั้งสองได้ประสบปัญหาติดขัดเกี่ยวกับการยกเลิกภาษีศุลกากร แม้ว่าญี่ปุ่นจะเรียกร้องให้สหรัฐฯ ยกเลิกมาตรการภาษีอย่างเต็มที่ แต่รัฐบาลทรัมป์ยังคงยืนหยัดและยินยอมเพียงการอภิปรายจำกัดเกี่ยวกับภาษีบางรายการที่ 14% และปฏิเสธการยกเลิกอัตราภาษีพื้นฐานที่ 10% ท่าทีนี้ทำให้ญี่ปุ่นที่คาดหวังจะบรรลุข้อตกลงก่อนเดือนมิถุนายนต้องเผชิญกับความท้าทายด้านกลยุทธ์
แหล่งข่าวเปิดเผยว่า รมว.เศรษฐกิจญี่ปุ่น อากาซาวะ เรียวโช ได้ร้องขอหลายครั้งให้สหรัฐฯ ยกเลิกภาษีที่สูงที่บังคับใช้กับเหล็ก รถยนต์ และชิ้นส่วน แต่ รมว.คลังสหรัฐฯ แบรบเชน เพียงแสดงความพร้อมที่จะขยาย "ระยะเวลาผ่อนผัน" ของภาษีบางส่วนหรือทำการปรับลด โดยอิงตามระบบโควต้าที่ใช้ในสมัยปธน.ไบเดน ซึ่งสำหรับญี่ปุ่นแล้ว คำมั่นที่คลุมเครือนี้ยังไม่ตรงตามเป้าหมายการเจรจาเพื่อ "การยกเลิกทั้งหมด"
นายกรัฐมนตรีญี่ปุ่น ชิงโบะ โชโมะ กล่าวหลังการประชุมว่า ฝ่ายญี่ปุ่นและสหรัฐฯ ยังไม่มีความคืบหน้าที่ชัดเจน โดยเฉพาะหากไม่มีการยกเว้นภาษีรถยนต์ อาจยากต่อการบรรลุข้อตกลง เขาชี้ชัดว่าปัญหาภาษีเป็นเรื่องสำคัญต่อการบรรลุข้อตกลง
ความแข็งกร้าวของสหรัฐฯ ไม่เพียงทำให้ญี่ปุ่นยอมรับได้ยาก แต่ยังสะท้อนกลยุทธ์ "อเมริกาต้องมาก่อน" ของรัฐบาลทรัมป์ ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2025 สหรัฐฯ ได้เพิ่มภาษีในระยะต่างๆ และเริ่มบังคับใช้อัตราภาษีพื้นฐานที่ 10% ในเดือนเมษายน เพื่อเพิ่มแรงกดดันต่อคู่ค้าระดับโลก ญี่ปุ่นในฐานะพันธมิตรก็ไม่ได้รับการยกเว้นใดๆ
นอกจากนี้ข้อมูลเศรษฐกิจสหรัฐฯ ยังแสดงให้เห็นว่า การขาดดุลการค้าในเดือนมีนาคมเพิ่มขึ้นเป็น 140.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ทำสถิติสูงสุดใหม่ โดยเพิ่มขึ้น 14% จากเดือนก่อนหน้า กองพาณิชย์ระบุว่า เนื่องจากธุรกิจกังวลเกี่ยวกับการบังคับใช้ภาษีที่กำลังจะมีผล จึงทำให้นำเข้าสินค้าเป็นจำนวนมากในระยะสั้น นักเศรษฐศาสตร์มองว่าปัจจัยนี้เป็นสาเหตุหลักที่ทำให้จีดีพีได้รับผลกระทบครั้งแรกในรอบสามปี
ทรัมป์ยืนยันว่า การขึ้นภาษีไม่เพียงช่วยเพิ่มรายได้การคลังและเติมเต็มช่องว่างงบประมาณจากการลดภาษี แต่ยังจะฟื้นฟูอุตสาหกรรมภายในประเทศ อย่างไรก็ตาม ตลาดโดยทั่วไปคาดว่าเมื่อผลกระทบจากการนำเข้าสูงหมดลงในเดือนพฤษภาคม เศรษฐกิจสหรัฐฯ จะฟื้นตัวในช่วงไตรมาสที่สองอย่างละเมียด
ในขณะเดียวกัน นักลงทุนยังให้ความสนใจกับการตัดสินใจอัตราดอกเบี้ยของธนาคารกลางสหรัฐฯ ที่กำลังจะเผยแพร่ ข้อมูลจากเครื่องมือ "เฟดวอทช์" ของ CME แสดงให้เห็นว่าคาดการณ์ว่าสถานการณ์ของอัตราดอกเบี้ยจะไม่เปลี่ยนแปลงสูงถึง 96.9% ผู้บริหารของ E-Trade ภายใต้ Morgan Stanley นายคริส ลากิน กล่าวว่า ตลาดไม่คาดว่าจะมีการลดอัตราดอกเบี้ย ซึ่ง Barclays และ Goldman Sachs ก็ได้เลื่อนการคาดการณ์การลดอัตราครั้งแรกจากเดือนมิถุนายนไปเป็นเดือนกรกฎาคม
แม้ญี่ปุ่นจะพยายามอย่างยิ่งในการเจรจาครั้งนี้ แต่ดูจากท่าทีของสหรัฐฯ การเจรจารอบต่อไปในช่วงกลางเดือนพฤษภาคมอาจไม่สามารถทำลายภาวะหยุดนิ่งได้ นักวิเคราะห์ระบุว่าญี่ปุ่นอาจต้องทำการตัดสินใจที่ยากลำบากระหว่างการรักษาผลประโยชน์ของอุตสาหกรรมสำคัญของตนเองกับการพัฒนาความสัมพันธ์ระหว่างยู่กับสหรัฐฯ






