เทสลารายงานงบการเงินส่งสัญญาณ

รายได้เติบโตช้าลง ปฏิกิริยาผู้ตลาดผสมผเส

รายงานทางการเงินของ Tesla เพื่อไตรมาสที่สาม ปีการเงิน 2025 แสดงถึงรายได้ถึง 28.095 พันล้านดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 12% จากปีก่อน แต่กำไรสุทธิลดลง 37% ต่อปี เหลือ 1.373 พันล้านดอลลาร์ แม้ว่ารายได้นั้นเกินความคาดหวังของ Wall Street แต่กำไรต่อหุ้นที่ปรับแล้วยังไม่ถึงความคาดหมาย ทำให้ราคาหุ้นตกเกือบ 5% หลังจากการเปิดเผยรายงานทางการเงิน

ผู้บริหารกล่าวในการประชุมสายว่า การลดลงของกำไรนั้นมีสาเหตุมาจากต้นทุนที่เพิ่มขึ้นในช่วงเริ่มต้นการเปิดตัวรุ่นใหม่ การลงทุนในการวิจัยชิป AI ที่เพิ่มขึ้น และค่าใช้จ่ายในการขยายเครือข่ายแท็กซี่ขับเคลื่อนอัตโนมัติ แม้ว่าจะมีแรงกดดันต่อกำไรในระยะสั้น แต่บริษัทก็ยังคงเชื่อในศักยภาพการเติบโตในระยะยาวอย่างแข็งแรง

ซีอีโอ อีลอน มัสก์ กล่าวว่า: “เรากำลังอยู่ในช่วงการเปลี่ยนแปลงกลยุทธ์ จากการเป็นผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าแบบดั้งเดิม ไปสู่การเป็นบริษัท AI และพลังงานที่ครอบคลุม”

การขยายเครือข่ายแท็กซี่ไร้คนขับเร็วขึ้น

มัสก์เปิดเผยในการประชุมสายว่า Tesla มีแผนที่จะเริ่มธุรกิจแท็กซี่ขับเคลื่อนอัตโนมัติใน 8-10 เมืองหลักในสหรัฐที่ปีนี้ ปัจจุบันกองทัพรถในออสตินได้เริ่มดำเนินการแล้ว มีระยะทางสะสมกว่า 250,000 ไมล์ ในขณะที่กองทัพรถในเขตเบย์แอเรียเดินทางเกิน 1 ล้านไมล์แล้ว

เขาระบุว่า ก่อนสิ้นปีบริษัทจะเป็นแห่งแรกที่ยกเลิกผู้ขับขี่ในออสติน และค่อยๆ เปิดทดลองที่บอสตัน เนวาดา แอริโซนา เป็นต้น "เราจะดำเนินการอย่างระมัดระวัง เพื่อความปลอดภัยที่สูงกว่ามาตรฐานของกฎหมาย" มัสก์กล่าว

ผู้บริหาร Tesla เสริมว่า ณ ปัจจุบัน ผู้ใช้ในโหมดเฝ้าระวัง "การขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบ" มีระยะทางสะสมถึง 6 พันล้านไมล์ โดยบริษัทจะดำเนินการโมเดล "ไม่มีผู้ขับรถ" ในปี 2025

การขยายธุรกิจพลังงานและโซลาร์เซลล์ต่อเนื่อง

นอกจากธุรกิจรถยนต์หลักแล้ว ผลิตภัณฑ์พลังงานกลายเป็นเครื่องยนต์การเติบโตใหม่ของ Tesla บริษัทเผยว่า คำสั่งซื้อมากพอสำหรับผลิตภัณฑ์ Megapack และ Powerwall คาดว่าปริมาณการจัดส่งในปีหน้าจะสร้างสถิติใหม่ ระบบจัดเก็บพลังงานแบบโมดูลาร์ใหม่ "Mega Block" จะผลิตในโรงงานฮูสตัน เพื่อตอบสนองความต้องการของศูนย์ข้อมูล AI และบริษัทสาธารณูปโภค

นอกจากนี้ ตลาดโซลาร์เซลล์ของที่อยู่อาศัยในสหรัฐได้รับการตอบสนองทันทีจากนโยบาย Tesla เปิดตัวโครงการเช่าพลังงานแสงอาทิตย์ใหม่ที่ได้รับผลตอบรับดี โรงงานบัฟฟาโลจะส่งมอบสายการผลิตเซลล์แสงอาทิตย์แก่ลูกค้าในไตรมาสแรกของปีหน้า ผู้บริหารระบุว่า ในสองปีข้างหน้า บริษัทจะแข็งแกร่งในการจัดวางกำลังผลิตด้านพลังงานในอเมริกาเหนือ และมองหาความร่วมมือกับบริษัท AI อินฟราสตรัคเจอร์

โครงการหุ่นยนต์ humanoid Optimus ก้าวหน้าขั้นตอน

มัสก์ยืนยันในการประชุมว่า หุ่นยนต์ humanoid ของ Tesla "Optimus" สามารถเดินได้ด้วยตนเองในพื้นที่และปฏิบัติภารกิจได้โดยอัตโนมัติ สามารถนำทางผู้เข้าชมไปยังจุดหมายที่กำหนด เขาระบุว่าโครงการนี้เป็น "หนึ่งในนวัตกรรมที่มีความท้าทายที่สุดแต่ยังมีศักยภาพมากที่สุดของ Tesla"

เขาเน้นว่า ข้อจำกัดทางเทคโนโลยีหลักมาจากการออกแบบส่วนโครงสร้างมือและแขนหน้า ที่มีความซับซ้อนเกินส่วนอื่น ๆ รวมกัน Tesla กำลังพยายามสร้างระบบซัพพลายเชนที่เป็นอิสระเพื่อรองรับการผลิตในขนาดใหญ่ คาดว่าปริมาณการผลิตประจำปีจะถึงระดับหลายล้านในอนาคต

มัสก์ยังกล่าวอีกว่า: "หาก Tesla สร้างเครือข่ายหุ่นยนต์ขนาดใหญ่ในที่สุด ผมหวังว่าตัวเองยังมีอิทธิพลเพียงพอต่อเครือข่ายนั้น" อันมีการตีความว่าเขาให้ความสำคัญต่อโครงสร้างการบริหารและสิทธิ์ในการลงคะแนนของบริษัท

ความร่วมมือด้านชิป "เดินพร้อมกันสองสาย" ไม่ได้แทนที่ Nvidia

ตอบสนองต่อข้อตกลงชิปมูลค่า 16.5 พันล้านดอลลาร์กับ Samsung ที่ได้รับความสนใจ มัสก์กล่าวว่า Tesla จะใช้กลยุทธ์ "ผลิตพร้อมกันสองโรงงาน" ในการผลิตชิป AI5 โดยมี TSMC และ Samsung เป็นผู้ผลิตร่วม โรงงานตั้งอยู่ในรัฐแอริโซนาและเท็กซัส

เขาเน้นว่า ประสิทธิภาพชิป AI5 สูงกว่า AI4 รุ่นก่อนประมาณ 40 เท่า มีประสิทธิภาพในการใช้พลังงานและการควบคุมต้นทุนที่ทำให้เกินกว่าที่เคย "ความร่วมมือของเรากับ Samsung และ TSMC เป็นความสัมพันธ์ที่เสริมเต็ม ไม่ใช่แทนที่"

มัสก์ยังชี้ว่า Tesla ไม่มีแผนที่จะเปลี่ยนแปลงระบบฮาร์ดแวร์ของ Nvidia ทั้งหมด ในอนาคตบริษัทจะยังคงใช้ชิป AI ที่วิจัยเองร่วมกับ GPU ของ Nvidia ในการฝึกอบรมในศูนย์ข้อมูล เพื่อสร้างสถาปัตยกรรม AI ที่มีเพิ่มขึ้น

จากบริษัทผู้ผลิต สู่ระบบนิเวศ AI

นักวิเคราะห์เห็นว่า รายงานทางการเงินไตรมาสที่สามของ Tesla แสดงให้เห็นว่าบริษัทกำลังเร่งเปลี่ยนจากผู้ผลิตรถยนต์สู่กลุ่มเทคโนโลยีที่ขับเคลื่อนด้วย AI ไม่ว่าจะเป็นชิปที่วิจัยเอง แท็กซี่ขับเคลื่อนอัตโนมัติ หรือหุ่นยนต์ humanoid และระบบจัดเก็บพลังงาน Tesla กำลังพยายามสร้างระบบนิเวศที่เชื่อมโยงการขนส่ง พลังงาน และการคำนวณ

มัสก์สรุปว่า: “AI จะครอบคลุมทุกธุรกิจของเรา จากยานพาหนะไปจนถึงหุ่นยนต์ จนถึงพลังงานและศูนย์ข้อมูล อนาคตของ Tesla ไม่ใช่แค่นรถยนต์ไฟฟ้า แต่เป็นเครือข่ายโลกแห่งความจริงที่ฐานข้อมูลอัจฉริยะ”