ทรัมป์เรียกร้องให้เรือรบสหรัฐฯ ผ่านฟรีในสองคลองถูกปฏิเสธ

เวลาท้องถิ่นวันที่ 26 เมษายน อดีตประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ ได้โพสต์บนโซเชียลมีเดีย Truth Social ของเขา โดยกล่าวว่า เรือรบและเรือพาณิชย์ของสหรัฐฯ ควรได้รับอนุญาตให้ผ่านคลองปานามาและคลองสุเอซฟรี เขาย้ำว่า "ถ้าไม่มีสหรัฐฯ คลองเหล่านี้จะไม่เกิดขึ้น" อย่างไรก็ตาม ทรัมป์ไม่ได้ยืนยันคำกล่าวอ้างนี้ด้วยหลักฐานเฉพาะเจาะจงใดๆ

เขายังกล่าวอีกว่า ได้ขอให้รัฐมนตรีต่างประเทศของสหรัฐฯ มาร์โค รูบิโอ "ดำเนินการและบันทึกสถานการณ์นี้ทันที" โดยมีเป้าหมายเพื่อส่งเสริมสิทธิของสหรัฐฯ ในสองเส้นทางการเดินเรือที่สำคัญระดับโลกนี้ อันที่จริง นี่ไม่ใช่ครั้งแรกที่ทรัมป์แสดงความเห็นในเรื่องคลองปานามา ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา เขาหยิบยกเรื่องการกลับไปควบคุมคลองปานามาหลายครั้ง และแม้แต่ขู่ว่าไม่ตัดขาดที่จะใช้มาตรการทางทหาร

ในการตอบสนองต่อคำพูดของทรัมป์ ฝ่ายปานามาได้ตอบโต้ทันที ประธานาธิบดีของปานามา โฮเซ่ มูริโน่ เน้นย้ำว่าผู้มีสิทธิ์อำนาจเหนือคลองปานามา "ไม่อาจถูกรบกวน" และชี้ว่าปานามาได้ควบคุมคลองเต็มที่ตั้งแต่ปี 1999 มูริโน่ยังชี้แจงเรื่องคำพูดของรัฐมนตรีกลาโหมสหรัฐฯ พีท เฮกเซ็ทส์ ที่กล่าวในระหว่างการเยือนเมื่อต้นเดือนนี้ว่า เรือรบสหรัฐฯ สามารถผ่านคลองปานามาได้ฟรีและมีสิทธิ์พิเศษ ซึ่งมูริโน่ปฏิเสธว่า คำกล่าวนี้ขาดพื้นฐานที่แท้จริง และทั้งสองฝ่ายไม่ได้ทำข้อตกลงอย่างเป็นทางการ คำกล่าวของเฮกเซ็ทส์เป็นเพียงมุมมองส่วนบุคคล

คลองปานามาเป็นเส้นทางเดินเรือที่เชื่อมมหาสมุทรแอตแลนติกและแปซิฟิก ซึ่งมีความสำคัญต่อการขนส่งของสหรัฐฯ อย่างมาก ประมาณ 40% ของการขนส่งสินค้าในตู้คอนเทนเนอร์ของสหรัฐฯ ต้องผ่านคลองปานามา โดยเฉพาะการค้าขายที่ออกจากหรือถึงท่าเรือในอ่าวเม็กซิโกและชายฝั่งตะวันออก ซึ่งมีการพึ่งพาคลองปานามาอย่างสูง อดีตสหรัฐฯ เคยเป็นผู้ควบคุมการก่อสร้างและควบคุมคลองและพื้นที่โดยรอบเป็นเวลานาน จนกระทั่งมีการลงนามในสนธิสัญญาโทริฮอส-คาร์เตอร์ในปี 1977 ที่วางรากฐานในการส่งมอบคลองให้กับปานามา จนการโอนสิ้นสุดสมบูรณ์ในปี 1999

ขณะเดียวกัน ทรัมป์ยังวิจารณ์อียิปต์ โดยเรียกร้องให้เรือรบและเรือพาณิชย์ของสหรัฐฯ มีสิทธิ์ผ่านคลองสุเอซได้โดยไม่ต้องเสียค่าผ่านทาง คลองสุเอซเป็นเส้นทางการค้าเชิงยุทธศาสตร์ที่สำคัญระหว่างเอเชียและยุโรป ซึ่งได้เปิดใช้มาตั้งแต่ปี 1869 และมีส่วนสำคัญในการขนส่งประมาณ 12%-15% ของการค้าทั่วโลก

อย่างไรก็ตาม ควรระบุว่าสหรัฐฯ ไม่เคยมีส่วนร่วมในก่อสร้างและไม่ได้เป็นเจ้าของคลองสุเอซเลย ช่วงเร็วๆ นี้ เนื่องจากการโจมตีของกลุ่มฮูซี่ในเยเมน เพื่อให้ได้ผลในการขนส่งสินค้าผ่านคลองสุเอซมีความซับซ้อนและลดลงอย่างมาก ทำให้ความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ของช่องทางนี้เพิ่มขึ้นอีกด้วย

โดยภาพรวม ไม่ว่าจะเป็นคลองปานามาหรือคลองสุเอซ การควบคุมเป็นของประเทศที่มีอำนาจอธิปไตย สถานะการพูดของสหรัฐฯ ในทั้งสองคลองต่ำกว่าที่ทรัมป์ระบุไว้อย่างมาก ขณะที่ฝ่ายปานามาและอียิปต์ได้ยืนยันชัดเจนว่า ไม่ยอมรับคำขอฝ่ายเดียวหรือการจัด “สิทธิ์พิเศษในการผ่านทาง” โดยไม่ผ่านการเจรจา