ข้อตกลง "หยุดยิง" ภาษี 10% ในสัปดาห์นี้
ใกล้ถึงกำหนดเส้นตายการปรับเพิ่มภาษีของสหรัฐในวันที่ 1 สิงหาคม ทางยุโรปและสหรัฐกำลังเร่งเจรจาเพื่อสรุป "ข้อตกลงการค้าครั้งแรก" ในสัปดาห์นี้ โดยเลื่อนการปรับภาษีในระดับ 10% ไว้ก่อน เพื่อเปิดโอกาสสำหรับข้อตกลงถาวรในอนาคต ก่อนหน้านี้ ทรัมป์ประกาศเลื่อนการปรับภาษีทั่วไปที่กำหนดไว้เดิมในวันที่ 9 กรกฎาคมไปเป็นสิงหาคม จึงให้เวลาช่วงพักการเจรจาอีกประมาณสามสัปดาห์
ผู้ที่มีข้อมูลจากอียูระบุว่า อียูกำลังพยายามให้ประเทศสมาชิกได้รับการยกเว้นภาษีสำหรับสินค้าสำคัญบางรายการเช่น เครื่องบินและชิ้นส่วน ไวน์ และสุรา เพื่อบรรเทาผลกระทบที่จะเกิดขึ้นกับอุตสาหกรรมหลักของยุโรป คณะกรรมาธิการยุโรปได้แจ้งให้ประเทศสมาชิกทราบถึงความคืบหน้าของการเจรจา และกำลังประสานงานเพื่อจัดทำความเห็นร่วมกันในขั้นสุดท้าย
การเจรจาการยกเว้นสำหรับอุตสาหกรรมที่สำคัญ
รัฐบาลทรัมป์ได้ประกาศดำเนินนโยบาย "การกลับสู่การผลิต" และอุดช่องว่างทางการเงินที่เกิดจากการปรับลดภาษีจักรวาล มาตรการเหล่านี้อาจรวมถึงการเก็บภาษีสูงกับพันธมิตรการค้าทั่วโลกรวมถึงอียู หากไม่สามารถบรรลุข้อตกลงได้ทันเวลา สินค้าส่วนใหญ่ของอียูที่ส่งออกไปยังสหรัฐอาจถูกปรับขึ้นภาษีเป็น 50% ตั้งแต่เดือนสิงหาคม ส่งผลกระทบเป็นวงกว้าง
เพื่อหลีกเลี่ยงการทำลายส่งออก อียูกำลังหารือกับสหรัฐเกี่ยวกับการยกเว้นภาษีหรือการจัดสรรโควต้าสำหรับรถยนต์ เหล็ก และอลูมิเนียม มีข้อมูลว่าการเจรจารวมถึง "กลไกชดเชย" ที่ให้สิทธิ์แก่โรงงานรถยนต์ยุโรปในสหรัฐได้รับโควต้าการส่งออกบางส่วนฟรี แต่มีเจ้าหน้าที่บางท่านกังวลว่าขั้นตอนนี้อาจกระตุ้นให้เกิดการย้ายการลงทุนและกำลังการผลิตไปยังสหรัฐ ทำให้ความสามารถในการแข่งขันของอุตสาหกรรมการผลิตในอียูลดลง
ความขัดแย้งภายในทำให้ชะลอการเจรจา
ขณะนี้ ในหมู่สมาชิกอียูยังมีความเห็นไม่ตรงกันว่าจะยอมต่อรองเพื่อแลกกับการ "หยุดยิง" ภาษีชั่วคราว หรือจะ "ยืนหยัดเพื่อคุ้มครองสิทธิประโยชน์มากขึ้น" เยอรมนี อิตาลี และประเทศที่เน้นการส่งออกมีแนวโน้มจะต้องการบรรลุข้อตกลงโดยรวดเร็วเพื่อป้องกันตลาดส่งออก ในขณะที่ฝรั่งเศส สเปน และบางประเทศในแถบสแกนดิเนเวียเรียกร้องให้อียูใช้ท่าทีแข็งกร้าวขึ้นและดำเนินมาตรการตอบโต้เมื่อจำเป็น
อียูได้อนุมัติให้มีการปรับภาษีกับสินค้าสหรัฐมูลค่า 21 พันล้านยูโรเพื่อตอบโต้ และเตรียมรายชื่อภาษีใหม่มูลค่า 95 พันล้านยูโร ครอบคลุมสินค้าเช่น เครื่องบินโบอิ้ง รถยนต์สหรัฐ และวิสกี้ บอร์บอน ของสหรัฐ เพื่อรับมือกับการดำเนินการยื่นภาษีต่างๆ ของรัฐบาลทรัมป์ที่อาจเกิดขึ้น รวมทั้งภาษีเฉพาะเจาะจงในอุตสาหกรรมรถยนต์และโลหะ
การพิจารณามาตรการควบคุมด้านยุทธศาสตร์
นอกจากมาตรการด้านภาษี อียูกำลังหารือกับประเทศสมาชิกว่าจะนำมาตรการตอบโต้การค้าที่เกินกว่าภาษีมาใช้หรือไม่ รวมถึงการควบคุมการส่งออกไปยังสหรัฐในด้านยุทธศาสตร์ที่อ่อนไหว และการจำกัดสัญญาจัดซื้อจัดจ้าง เพื่อเพิ่มพลังการเจรจาของอียู
โฟกัสของการเจรจาของอียูไม่ได้จำกัดอยู่ที่การลดผลกระทบจากภาษีในระยะสั้น แต่ยังให้ความสำคัญกับการกำหนดกรอบการทำงานร่วมมือในด้านการค้าดิจิทัล ความปลอดภัยทางเศรษฐกิจ และอุปสรรคที่ไม่ใช่ภาษีกับสหรัฐในระยะยาว ข้อตกลงครั้งแรกที่จะมีการลงนามอาจมีเนื้อหาสั้นและไม่มีผลทางกฎหมาย แต่สามารถเป็นการบรรเทาการเจรจาเพื่อหลีกเลี่ยงการเก็บภาษีที่สูงขนาดใหญ่ในวันที่ 1 สิงหาคมที่จะนำไปสู่ผลลัพธ์ที่เสียหายต่อทั้งสองฝ่าย
เศรษฐกิจยุโรปและสหรัฐเผชิญกับเงาแห่งภาษี
ตามสถิติจากยูโรสแตท มูลค่าการค้าสินค้าและบริการระหว่างยุโรปและสหรัฐในปี 2024 คาดว่าจะถึง 1.7 ล้านล้านยูโร เฉลี่ยมูลค่าการค้าต่อวันอยู่ที่ 46 พันล้านยูโร การวิเคราะห์ชี้ว่า หากมีการปรับภาษีโดยรวมสูงขึ้น ยุโรปและสหรัฐจะต้องเผชิญกับต้นทุนซัพพลายเชนที่เพิ่มขึ้น ราคาผู้บริโภคสูงขึ้น และกำไรของบริษัทลดลง ซึ่งอาจส่งผลต่อการเติบโตทางเศรษฐกิจของยุโรปและสหรัฐ
รายงานล่าสุดจาก Bruegel หน่วยงานคลังคิดยุโรประบุว่าหากสหรัฐเพิ่มภาษีสินค้าจากยุโรป 10%-25% สัดส่วน GDP ของอียูจะลดลง 0.3% ในขณะที่ GDP ของสหรัฐจะลดลง 0.7% โดยอุตสาหกรรมรถยนต์ การบิน สุรา และการผลิตระดับสูงจะได้รับผลกระทบอย่างชัดเจน
