การส่งออกของญี่ปุ่นในเดือนเมษายนชะลอตัวอีกครั้ง เกินคาดเกิดการขาดดุลการค้า

เมื่อวันพุธที่ผ่านมา (21 พ.ค.) รัฐบาลญี่ปุ่นเผยข้อมูลล่าสุดว่าการส่งออกในเดือนเมษายนยังคงชะลอตัวต่อเนื่อง สิ่งที่น่าประหลาดใจคือญี่ปุ่นมีการขาดดุลการค้าที่ชัดเจนในเดือนนั้น นักวิเคราะห์มองว่านโยบายภาษีที่เข้มงวดของประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ของสหรัฐฯ ส่งผลกระทบโดยตรงต่อการส่งออกของญี่ปุ่นและเป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ก่อให้เกิดสถานการณ์ปัจจุบัน

จากข้อมูลของกระทรวงการคลังของญี่ปุ่น การส่งออกในเดือนเมษายนเติบโตเพียง 2% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ต่ำกว่าที่ตลาดคาดการณ์ไว้ที่ 2.5% ซึ่งเป็นการแสดงให้เห็นถึงความอ่อนแอที่สุดนับตั้งแต่ตุลาคม 2023 และยังเป็นระดับที่แย่ที่สุดนับตั้งแต่กันยายน 2023 ที่การส่งออกหดตัว 1.7% ขณะเดียวกัน การนำเข้าลดลง 2.2% เมื่อเทียบกับปีที่แล้ว ซึ่งน้อยกว่าที่คาดไว้ 4.5% อย่างไรก็ตาม การนำเข้าที่ค่อนข้างแข็งแกร่งไม่สามารถสร้างส่วนเกินได้ กลับกัน การที่การส่งออกอ่อนตัวทำให้ญี่ปุ่นมีการขาดดุลการค้าถึง 1158 พันล้านเยน มากกว่าที่คาดการณ์ไว้ว่าจะได้ส่วนเกิน 2271 พันล้านเยน

ผู้เชี่ยวชาญบางคนชี้ให้เห็นว่าการนำเข้าที่แข็งแกร่งอาจเกี่ยวข้องกับการเพิ่มขึ้นของค่าจ้างในช่วงฤดูใบไม้ผลิที่กระตุ้นการบริโภค แต่ก็ไม่เพียงพอที่จะลบล้างผลกระทบจากการลดลงของการส่งออก ข้อมูลแสดงให้เห็นว่าการส่งออกของญี่ปุ่นไปยังสหรัฐลดลง 1.8% และการส่งออกไปจีนลดลง 0.6%

ในภาพรวมเศรษฐกิจมหภาค ความอ่อนแอของเศรษฐกิจญี่ปุ่นกำลังแสดงให้เห็นอย่างช้าๆ ตามการประเมินเบื้องต้น ทางการแสดงให้เห็นว่าในไตรมาสแรกของปีนี้ GDP ที่แท้จริงของญี่ปุ่นคำนวณแบบรายปี หดตัวลง 0.7% ซึ่งส่วนใหญ่เกิดจากการใช้จ่ายของเอกชนที่อ่อนแอลงและการเติบโตของความต้องการจากต่างประเทศที่ขาดแคลน

หนึ่งในปัจจัยที่ส่งผลกระทบต่อการส่งออกอย่างมากคือภาษีสูงของรัฐบาลทรัมป์ ปัจจุบัน สหรัฐฯ เก็บภาษีสูงถึง 25% จากยานยนต์ เหล็ก และอลูมิเนียมที่มาจากญี่ปุ่น พร้อมกับเก็บภาษีขั้นพื้นฐาน 10% ต่อคู่ค้าโดยมากทั้งหมด แม้ว่าในต้นเดือนเมษายนจะประกาศระงับภาษี "ที่เท่าเทียม" ต่อมากกว่า 180 ประเทศรวมถึงญี่ปุ่นเป็นเวลา 90 วัน แต่ก็ยังไม่ยกเลิกภาษีในอุตสาหกรรมสำคัญเช่นยานยนต์

นายอาคาซาวะ เรียวเซ ซึ่งเป็นหัวหน้าผู้แทนการค้ายอดของญี่ปุ่นกล่าวในสัปดาห์นี้ว่า ญี่ปุ่นขอเรียกร้องให้ยกเลิกภาษีโดยเฉพาะภาษีสูงจากยานยนต์และชิ้นส่วนในการเจรจาการค้ากับสหรัฐฯ เขาย้ำว่าหากปัญหาภาษีไม่สามารถแก้ไขได้ ญี่ปุ่นจะยากที่จะทำสัญญาที่มีความหมายจริงจังกับสหรัฐฯ

อุตสาหกรรมยานยนต์เป็นเสาหลักสำคัญของการส่งออกของญี่ปุ่น ตามสถิติศุลกากร ในปี 2024 ยานยนต์มีสัดส่วน 28.3% ของการส่งออกญี่ปุ่นไปยังสหรัฐ การกดดันจากภาษีไม่เพียงแต่ทำให้ความสามารถในการแข่งขันในการส่งออกหดหาย แต่ยังฉุดให้ผลการดำเนินงานของเศรษฐกิจโดยรวมลดลงด้วย

นอกจากนี้ อัตราแลกเปลี่ยนเยนต่อดอลลาร์ที่เข้มแข็งขึ้นในเดือนเมษายนยังทำให้รายได้จากต่างประเทศของผู้ส่งออกญี่ปุ่นลดลงไปอีก เป็นการเพิ่มแรงกดดันในการลดลงของการส่งออก ปัจจัยลบหลายอย่างประกอบกันทำให้ความสามารถในการฟื้นตัวของการส่งออกญี่ปุ่นในระยะสั้นยังคงมีความไม่แน่นอนอย่างมาก