- ในไตรมาสแรก การขอคำปรึกษาเกี่ยวกับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) ในตลาดเยอรมันเพิ่มขึ้นอย่างมากถึงประมาณ 184% เมื่อเทียบกับไตรมาสก่อนหน้า แสดงให้เห็นถึงความชื่นชอบของผู้บริโภคยุโรปต่อพลังงานทางเลือกที่กลับมาอย่างรวดเร็วภายใต้บริบทของการเพิ่มขึ้นของราคาน้ำมันเนื่องจากปัญหาความไม่สงบในตะวันออกกลาง
- BYD (002594:CH) กลายเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่เติบโตเร็วที่สุดในแพลตฟอร์มการซื้อขายรถยนต์ออนไลน์ของ Carwow ของเยอรมนี โดยมีจำนวนการขอคำปรึกษาในการซื้อเพิ่มขึ้นถึง 135% ซึ่งได้รับแรงขับจากรุ่นที่มีความคุ้มค่าราคาสูง เช่น รถท้ายตัด Dolphin
- แบรนด์ MG ของ Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) (600104:CH) ก็มีความสนใจเพิ่มขึ้นในเวลาเดียวกัน สะท้อนให้เห็นถึงการที่ผู้ผลิตรถยนต์จีนใช้งบต้นทุนด้านซัพพลายเชนและระยะเวลาในการส่งสินค้าที่สั้นกว่าในการแย่งชิงส่วนแบ่งในตลาดรถยนต์ยุโรปจากผู้ผลิตดั้งเดิม
ต้นทุนเชื้อเพลิงปรับเปลี่ยนโมเดลการตั้งราคา
พฤติกรรมของผู้บริโภคในตลาดรถยนต์ยุโรปกำลังตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงของราคาพลังงานมหภาคอย่างรวดเร็ว เมื่อการขัดแย้งในตะวันออกกลางดันราคาน้ำมันดิบมาตรฐานสากลให้สูงขึ้น ราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและดีเซลในเยอรมนีจึงปรับสูงขึ้นอย่างมาก ส่งผลให้ต้นทุนการครอบครองทั้งชีวิตของรถยนต์แบบใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) เพิ่มขึ้นข้อมูลจากแพลตฟอร์มออนไลน์ Carwow ชี้ให้เห็นถึงการเปลี่ยนแปลงนี้ ผู้บริโภคเริ่มเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ (BEV) อย่างรวดเร็ว ซึ่งในไตรมาสแรกมีจำนวนการขอคำปรึกษาเพิ่มขึ้น 184% เมื่อเทียบไตรมาส การเปลี่ยนแปลงนี้แสดงให้เห็นว่าราคาพลังงานเป็นแรงผลักดันภายนอกที่กำลังเติมเต็มช่องว่างของความต้องการหลังการลดการส่งเสริมรถยนต์ไฟฟ้าในบางประเทศยุโรป ในสภาพแวดล้อมนี้ผู้บริโภคที่อ่อนไหวต่อราคาให้ความสำคัญกับต้นทุนการซื้อเริ่มต้นและต้นทุนการดำเนินงานรายวันของรถยนต์มากขึ้น
ผลกระทบจากความคุ้มค่าของแบรนด์จีน
ในตลาดยุโรปที่ราคารถยนต์ใหม่สูงขึ้นเนื่องจากเงินเฟ้อ แบรนด์รถยนต์ไฟฟ้าจีนกำลังสร้างความได้เปรียบในเรื่องคุ้มค่า การเพิ่มขึ้นของการขอคำปรึกษา 135% ของ BYD (002594:CH) ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ เพราะรถรุ่นอย่าง Dolphin ในทรัพย์สินของพวกเขาช่วยตอบโจทย์ตลาดรถขนาดเล็กที่ราคาถูกซึ่งบริษัทท้องถิ่นยุโรปมักละเลย เมื่อเปรียบเทียบกับราคาของผู้ผลิตรถยนต์ดั้งเดิมในยุโรปที่สูงถึงมากกว่า 30,000 ยูโร แบรนด์จีนใช้ประโยชน์จากซัพพลายเชนที่รวมกันอย่างแนบเนียน มอบทางเลือกที่มีความสามารถในการแข่งขันทางราคาสูง MG ที่เติบโตพร้อมกับนี้ยังยืนยันถึงแนวคิดนี้อีก สำหรับชนชั้นกลางเยอรมัน ความจงรักภักดีต่อแบรนด์กำลังถูกทดแทนด้วยความคุ้มค่าท่ามกลางรายได้ที่ลดลงจากเงินเฟ้อในระยะยาว
ประสิทธิภาพของซัพพลายเชนและการส่งสินค้าที่มีประสิทธิภาพ
นอกเหนือจากการตั้งราคา การส่งมอบเป็นตัวแปรหลักในการแข่งขันเพื่อชิงส่วนแบ่งตลาดในรอบนี้ Carwow ชี้ให้เห็นว่าการมีช่วงเวลาการส่งสินค้าที่สั้นกว่าเป็นหนึ่งในข้อได้เปรียบที่ชัดเจนของผู้ผลิตจีน ในบริบทของวิกฤติการขนส่งทางทะเลสีแดงที่รบกวนระบบโลจิสติกส์ทั่วโลก ซัพพลายเชนของชิ้นส่วนของบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ยุโรป (เช่น สายรัดและชิป) มักถูกขัดขวาง ส่งผลให้เวลาส่งมอบรถรุ่นยอดนิยมจึงถูกยืดออก กลับกัน ผู้ผลิตรถยนต์จีนสามารถรักษาความคล่องตัวของสินค้าคงคลังได้อย่างมั่นคง ด้วยกำลังการผลิตขนาดใหญ่ในประเทศและระบบโลจิสติกส์ในมหาสมุทรที่เริ่มก่อตั้งขึ้นเอง การมีสินค้าที่พร้อมจำหน่ายนี้ทำให้ผู้บริโภคชาวเยอรมันที่เดิมอยู่ในสถานะรอดูได้ง่ายขึ้นในการตัดสินใจซื้อจริง นำไปสู่การเพิ่มอัตราการแทรกซึมตลาดอย่างมีนัยสำคัญในสภาพแวดล้อมที่มีแรงกดดันมหภาค
