当地时间2月9日，比亚迪相关美国子公司已向美国国际贸易法院（CIT）提起诉讼，直指美国政府以《国际紧急经济权力法》（IEEPA）为依据加征的边境税缺乏明确法定授权，并要求返还已支付的关税款项。
诉讼焦点：IEEPA是否授权征收“关税”
根据披露的诉状要点，比亚迪方面的核心论点是：IEEPA的条文并未以“关税”或等同概念表述授权，因而行政部门据此征收边境税存在法律基础争议。
诉求与时间线：要求退还自2025年4月以来已缴税款
文件显示，比亚迪希望通过单独提起诉讼来“锁定”其追索权，要求退还自2025年4月以来所缴纳的相关关税。该案于2026年1月26日提交，属于近期集中出现的关税合规诉讼潮的一部分。
比亚迪在美业务：不卖乘用车，但覆盖商用车与新能源链条
尽管比亚迪目前并未在美国市场销售乘用车，但其在美业务仍涉及巴士与商用车辆、电池、储能系统以及太阳能组件等板块。公开信息还显示，其北美业务在加州兰卡斯特的卡车工厂约有750名员工。
背景：最高法院相关关税案仍在审理，利害关系被称“巨大”
与此并行，美国最高法院正在审理与关税合法性相关的案件，尚未作出最终裁决。美国贸易代表杰米森·格里尔近日表示，鉴于牵涉利益“巨大”，法院对该议题的审慎处理并不意外。
