
วันที่ 8 กุมภาพันธ์ ตามเวลาท้องถิ่น ประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ ระบุในบทสัมภาษณ์พิเศษกับ New York Post ว่า เขากำลังผลักดันแผนการที่จะลดงบประมาณผ่านกระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ เพื่อบีบให้รัฐบาลรัฐนิวยอร์กยกเลิกนโยบายเรียกเก็บค่าธรรมเนียมความแออัดที่แมนฮัตตัน ซึ่งกำลังจะมีผลบังคับใช้ในเร็วๆ นี้ คำกล่าวนี้ได้เกิดความสนใจอย่างมากและอาจส่งผลกระทบต่อการก่อสร้างด้านคมนาคมของนิวยอร์ก
ลดงบประมาณรัฐบาลสหพันธเพื่อกดดันรัฐบาลนิวยอร์ก
ตามรายงาน รัฐบาลของทรัมป์ตั้งใจที่จะใช้มาตรการสำคัญสองประการเพื่อกดดันรัฐนิวยอร์ก: ประการแรกคือการระงับบางส่วนของงบประมาณการคมนาคมของรัฐบาลสหพันธ และประการที่สองคือการทบทวนการประเมินทางสิ่งแวดล้อมของการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมความแออัดที่ได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลไบเดน รัฐบาลนิวยอร์กเดิมทีมีแผนที่จะเริ่มเรียกเก็บค่าธรรมเนียมรถยนต์ที่เข้าสู่ใจกลางเมืองแมนฮัตตันในปี 2024 เพื่อบรรเทาความแออัดของการจราจร ปรับปรุงคุณภาพอากาศ และสนับสนุนระบบการขนส่งสาธารณะ
อย่างไรก็ตาม ทรัมป์คัดค้านอย่างรุนแรงและกล่าวว่า "การเรียกเก็บค่าธรรมเนียมความแออัดจะก่อให้เกิดผลกระทบที่ทำลายล้างต่อเมืองนิวยอร์ก ผู้คนจะไม่อยากมาเยือนนิวยอร์กอีกต่อไป" เขาเชื่อว่าการลดงบประมาณของรัฐบาลสหพันธสามารถบีบให้รัฐบาลนิวยอร์กทบทวนแผนการเก็บค่าธรรมเนียมนี้ใหม่ จากรายงานนิวยอร์กมีแผนจะได้รับงบประมาณการคมนาคมของรัฐบาลสหพันธคิดเป็นมูลค่ารวม 36,000 ล้านดอลลาร์สหรัฐในอีกห้าปีข้างหน้า ซึ่งจะต่อเนื่องไปจนถึงสิ้นปี 2026 แผนการของทรัมป์อาจทำให้งบเหล่านี้บางส่วนถูกลดลง
ทรัมป์ยังระบุว่า เขายังเปิดกว้างสำหรับการเจรจากับผู้ว่าการรัฐนิวยอร์ก เคซี โฮคูล เพื่อยกเลิกการเก็บค่าธรรมเนียมความแออัด หวังว่าจะสามารถบรรลุข้อตกลงได้ เขาเน้นว่าหากนโยบายนี้ยังคงดำเนินต่อไป สิ่งแวดล้อมทางธุรกิจของนิวยอร์กอาจได้รับผลกระทบ
ทรัมป์สาบานจะปรับปรุงแผนการพัฒนาเมืองนิวยอร์ก
นอกจากปัญหาค่าธรรมเนียมความแออัดแล้ว ทรัมป์ยังกล่าวในการสัมภาษณ์ว่า เขาวางแผนปรับปรุงแผนการพัฒนาเมืองนิวยอร์ก เขาสาบานว่าจะลดเส้นทางสำหรับจักรยานและทางเดินของคนเดินเท้า และเสริมการควบคุมอาชญากรรมจากการอพยพเข้าเมือง เพื่อฟื้นฟูความเป็นระเบียบของเมือง เขากล่าวว่า การขยายตัวของโครงสร้างพื้นฐานเหล่านี้ส่งผลต่อการจราจรตามปกติของนิวยอร์ก และนโยบายเกี่ยวกับการอพยพปัจจุบันได้ทำให้ปัญหาความปลอดภัยของเมืองรุนแรงขึ้น
คำกล่าวของทรัมป์ชุดนี้ได้จุดกระแสตอบรับจากภายนอกอย่างรุนแรง ผู้สนับสนุนเชื่อว่าการยกเลิกค่าธรรมเนียมความแออัดจะช่วยฟื้นฟูแรงดึงดูดทางธุรกิจของนิวยอร์ก แต่ผู้วิจารณ์ชี้ว่า การดำเนินการของทรัมป์อาจทำลายแผนปรับปรุงการคมนาคมของนิวยอร์ก โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสนับสนุนด้านงบประมาณระยาวของระบบการขนส่งสาธารณะ
ณ ขณะนี้ รัฐบาลนิวยอร์กยังไม่ได้ตอบสนองอย่างเป็นทางการใด ๆ แต่คาดว่า การต่อสู้รอบๆ ค่าธรรมเนียมความแออัดจะยังคงดำเนินต่อไป และยุทธศาสตร์การกดดันของทรัมป์จะมีผลหรือไม่ก็ยังคงต้องรอดูต่อไป






