Cơ quan công nghiệp ô tô châu Âu cho biết vào thứ Tư rằng, sau khi lượng đăng ký giảm trong tháng 3, doanh số bán ô tô mới của EU trong tháng 4 đã tăng 13,7% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt mức tăng lớn nhất kể từ tháng 10 năm ngoái.
Theo dữ liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), sự tăng trưởng tại các thị trường chính như Tây Ban Nha, Đức, Pháp và Ý đã thúc đẩy doanh số bán hàng, trong khi kỳ nghỉ lễ Phục sinh diễn ra sớm đã tăng thêm hai ngày kinh doanh trong tháng này.
Mặc dù phải đối mặt với những thách thức như tăng trưởng doanh số xe điện chậm lại, cạnh tranh gia tăng ở thị trường Trung Quốc và lãi suất cao, các nhà sản xuất ô tô hàng đầu châu Âu vẫn kỳ vọng doanh số ô tô sẽ phục hồi trong năm nay.
Dữ liệu cho thấy doanh số xe điện thuần trong tháng 4 tăng 14,8% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi doanh số xe hybrid tăng 33,1%.
Trong tháng 4, các loại xe điện bán tại EU, bao gồm xe điện thuần, xe hybrid sạc ngoài và xe hybrid toàn phần, chiếm 47,8% tổng số xe đăng ký mới, cao hơn mức 44,1% của năm ngoái.
Trong số ba nhà sản xuất ô tô lớn nhất châu Âu, lượng đăng ký xe của Volkswagen, Stellantis và Renault tại EU lần lượt tăng 15,5%, 1,7% và 11,0%, trong khi lượng đăng ký xe của Toyota tăng 10%, với lượng đăng ký tăng mạnh 47,3%.
Dữ liệu cho thấy số lượng xe mới đăng ký tại EU, Vương quốc Anh và Hiệp hội Thương mại Tự do Châu Âu (EFTA) đã tăng 12,0% trong tháng 4, đạt 1,08 triệu chiếc.
Mặc dù lãi suất vẫn cao, chi phí tăng và nhu cầu xe mới yếu, các ông lớn ô tô châu Âu như Volkswagen, Mercedes-Benz và Stellantis đều thông báo doanh số bán hàng và doanh thu quý đầu tiên giảm trong tháng trước. Tuy nhiên, các công ty này vẫn đang đầu tư mạnh mẽ cho các mẫu xe mới, bao gồm cả xe điện giá rẻ.
Là một lựa chọn trung gian giữa xe chạy nhiên liệu và xe điện, doanh số xe hybrid tại EU đã tăng trong những tháng gần đây.
