Ngày 11 tháng 11, Hiệp hội Công nghiệp Ô tô Trung Quốc công bố dữ liệu mới nhất cho thấy xuất khẩu ô tô của Trung Quốc trong tháng 10 tiếp tục tăng, đạt 542,000 chiếc, tăng 0.5% theo tháng và tăng 11.1% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xuất khẩu xe chở khách đạt 465,000 chiếc, tăng 10.7% so với cùng kỳ năm trước. Từ tháng 1 đến tháng 10 năm nay, tổng lượng xuất khẩu ô tô của Trung Quốc đạt 4.855 triệu chiếc, tăng 23.8% so với cùng kỳ năm trước, cho thấy sự mở rộng mạnh mẽ của ô tô Trung Quốc trên thị trường toàn cầu.
Những năm gần đây, ô tô Trung Quốc không chỉ chú trọng đến việc "đi ra ngoài" mà còn tập trung vào "đi lên", tức là xâm nhập vào thị trường trung và cao cấp thông qua việc nâng cao chất lượng và ảnh hưởng của thương hiệu. Theo dữ liệu từ Gasgoo, năm 2023, giá xuất khẩu trung bình mỗi chiếc ô tô Trung Quốc đã tăng lên 120,000 nhân dân tệ, một sự cải thiện đáng kể so với 55,000 năm 2018. Ngân hàng Tiết kiệm Trung Quốc chỉ ra trong báo cáo của mình rằng, cùng với sự phát triển nhanh chóng của ô tô năng lượng mới và sự trỗi dậy của các thương hiệu tự chủ, con đường quốc tế hóa của ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc đã chuyển từ tăng trưởng về số lượng sang nâng cao về chất lượng.
Về xuất khẩu xe năng lượng mới, trong thời gian từ tháng 1 đến tháng 10, Trung Quốc đã xuất khẩu tổng cộng 1.058 triệu chiếc, tăng 6.3% so với cùng kỳ năm trước. Trong đó, xuất khẩu xe điện thuần đạt 836,000 chiếc, giảm 9.2% so với cùng kỳ; xe lai cắm sạc thể hiện mạnh mẽ, xuất khẩu 222,000 chiếc, tăng gấp đôi so với cùng kỳ. Sự xuất khẩu của xe năng lượng mới đã mang lại sức sống mới cho ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc, các mẫu xe tầm trung và cao ngày càng được thị trường quốc tế ưa chuộng. Với việc sắp xếp toàn cầu về năng lực sản xuất, chuỗi sinh thái và chuỗi giá trị, mô hình xuất khẩu ô tô Trung Quốc đang trải qua nâng cấp toàn diện.
Chery Automobile, một trong những hãng xe đầu tiên của Trung Quốc bước chân ra thị trường nước ngoài, đã có màn trình diễn xuất sắc trong năm 2023 với sản lượng xuất khẩu đạt 937,000 chiếc, tăng 101.1%, chiếm gần một nửa tổng doanh số của hãng. Từ tháng 1 đến tháng 10 năm 2024, Chery đã xuất khẩu tổng cộng 941,300 chiếc, chiếm 46.5% tổng doanh số, xếp vị trí đầu tiên về xuất khẩu trong các hãng xe Trung Quốc. Tập đoàn SAIC đứng ngay sau với sản lượng xuất khẩu 757,000 chiếc, mở rộng ổn định trên thị trường toàn cầu. Năm 2023, doanh số ngoại quốc của tập đoàn SAIC vượt quá 1.2 triệu chiếc, với các mẫu xe chủ lực thuộc thương hiệu MG mà họ đã mua lại. SAIC chiếm giữ phần quan trọng trong thị trường Tây Âu, với số lượng đăng ký tại Tây Âu đạt 212,000 chiếc vào năm 2023, chiếm 40.4% tổng số đăng ký ngoại quốc của SAIC.
Chủ tịch của Great Wall Motors gần đây phát biểu trong một cuộc phỏng vấn rằng: "Đưa ô tô Trung Quốc rời khỏi biên giới là sứ mệnh định mệnh của chúng tôi, thế hệ người làm xe này." Cho dù là sự trỗi dậy của xe chạy bằng nhiên liệu hay xe năng lượng mới, các hãng xe Trung Quốc luôn coi quốc tế hóa là mục tiêu quan trọng. Việc tiếp tục xuất khẩu của các thương hiệu tự chủ tiêu biểu như Chery và SAIC đang thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô Trung Quốc tăng tốc nâng cấp, định hình hình ảnh hoàn toàn mới cho ô tô Trung Quốc trên thị trường toàn cầu.
