Các hãng hàng không và chuỗi khách sạn trong những tuần gần đây báo cáo rằng, lượng đặt chỗ du lịch quốc tế đã tăng vọt, giá cả cũng tăng lên. Điều này là tin tốt cho các công ty có kinh doanh toàn cầu, nhưng lại là một thách thức mới đối với các hãng hàng không, công viên giải trí và khách sạn tập trung vào thị trường nội địa Mỹ, bởi vì du khách ngày càng chọn đi du lịch nước ngoài thay vì du lịch trong nước.
Sự thay đổi ưu tiên du lịch của người tiêu dùng, kéo giá cổ phiếu hàng không từ đỉnh gần đây về xuống, chỉ số hãng hàng không Arca của Sở giao dịch chứng khoán New York trong quý này đã giảm khoảng 12%, trong khi chỉ số S&P 500 cùng kỳ tăng khoảng 1.5%.
Dữ liệu từ công ty theo dõi vé máy bay Hopper cho thấy giá vé máy bay quốc tế trung bình là 962 USD, tăng 10% so với năm ngoái và 26% so với năm 2019. Tuy nhiên, giá vé máy bay nội địa đang giảm, giá vé máy bay khứ hồi nội địa Mỹ trung bình là 249 USD, giảm 11% so với năm ngoái và 12% so với năm 2019.
Ngành khách sạn cũng cảm nhận được sự thay đổi trong xu hướng du lịch của người tiêu dùng. Dữ liệu từ công ty phân tích khách sạn CoStar cho thấy, giá phòng khách sạn trung bình ở Châu Âu trong nửa đầu năm nay là 148.88 USD, tăng gần 14% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi giá phòng khách sạn ở Mỹ chỉ tăng 6% so với năm trước. Ví dụ, trong nửa đầu năm nay, giá phòng khách sạn sang trọng ở Paris đã tăng hơn 22% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi giá phòng khách sạn sang trọng ở Orlando, Florida chỉ tăng 0.2%.
Marriott International cho biết vào thứ Ba, doanh thu mỗi phòng khả dụng ở Mỹ và Canada trong quý thứ hai tăng 6% so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi thị trường quốc tế tăng hơn 39%. Giá phòng mỗi đêm tại các khách sạn sang trọng của Mỹ và Canada như JW Marriott, The Ritz-Carlton và Edition giảm 1% so với năm ngoái.
Giám đốc tài chính của Marriott, Kathleen Oberg, cho biết, nếu nhìn vào mô hình du lịch của năm nay, sẽ thấy một lượng lớn người Mỹ đi du lịch đến Châu Âu và các nơi khác trên thế giới. Xu hướng này bắt đầu từ hơn một năm trước, và bây giờ càng ngày càng nhiều người tiêu dùng Mỹ chọn du lịch nước ngoài thay vì chi tiêu cho du lịch nội địa.
Jesse Inman là một trong số những người chọn du lịch nước ngoài. Anh này, 29 tuổi, đã từ bỏ công việc kinh doanh phần mềm vào đầu năm nay và cùng cha mình xây dựng một trang trại ở Bắc Carolina, hiện đang trải qua một chuyến du lịch kéo dài vài tuần đến Israel, Anh, Áo và Pháp. Inman cho biết, chi phí cho hai chuyến bay giữa Mỹ và Châu Âu là 1839 USD, dự kiến sẽ giảm một phần ba so với chi phí trước đại dịch.
Tuần trước, Comcast cho biết, doanh thu từ công viên giải trí trong quý gần nhất tăng 22% so với cùng kỳ năm ngoái, tuy nhiên, doanh thu tại Universal parks ở Orlando có phần chậm lại. Mặc dù so với trước đại dịch, số lượng khách tham quan và tỷ lệ tham gia đã được cải thiện đáng kể, nhưng dữ liệu gần đây cho thấy xu hướng này bắt đầu suy yếu.
Sự gia tăng của du lịch quốc tế là tin tốt cho các hãng hàng không quốc tế, nhưng lại là tin xấu đối với các hãng hàng không Mỹ chủ yếu phục vụ các chuyến bay nội địa. JetBlue Airways cho biết, do sự bùng nổ của du lịch quốc tế dài hạn và sự giảm sút của du lịch nội địa, công ty đã hạ thấp dự báo kết quả kinh doanh cho quý hiện tại và cả năm. Mạng lưới dịch vụ của JetBlue chủ yếu tập trung vào thị trường Mỹ, Caribe và một số khu vực ở Mỹ Latinh.
Robin Hayes, giám đốc điều hành của JetBlue, trong cuộc họp qua điện thoại vào đầu tuần này cho biết, mặc dù nhu cầu du lịch bị kìm nén bởi đại dịch COVID-19 phục hồi vượt mong đợi, nhưng nhu cầu du lịch quốc tế dài hạn mạnh mẽ trong mùa hè này đã rõ ràng ức chế nhu cầu du lịch ngắn hạn.
Barry Biffle, giám đốc điều hành của hãng hàng không giá rẻ Frontier, cho biết, sự bùng nổ của du lịch quốc tế dài hạn sẽ làm giảm lợi nhuận của công ty bởi 3%, và dự kiến doanh thu vé máy bay trung bình trên mỗi hành khách của Frontier trong quý thứ hai giảm 26% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi đó, Andrew Harrison, giám đốc thương mại của Alaska Airlines, trong cuộc họp qua điện thoại tuần trước, cho biết nhu cầu quốc tế bị kìm nén đã tạo ra ảnh hưởng lớn hơn bao giờ hết, với người tiêu dùng chuyển hướng du lịch từ nội địa sang quốc tế trong năm nay.
Trong khi đó, các hãng hàng không như Delta Air Lines và United Airlines dự kiến doanh thu quốc tế sẽ tăng trưởng vượt trội so với nội địa, họ đã và đang mở rộng dịch vụ quốc tế để tận dụng nhu cầu du lịch quốc tế mạnh mẽ. Andrew Nocella, giám đốc thương mại của United Airlines, trong cuộc họp qua điện thoại tháng trước, cho biết nhờ sự thay đổi điểm đến du lịch của người tiêu dùng, hệ thống vận chuyển quốc tế của hãng hoạt động rất xuất sắc.
