Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản Toyota, Subaru và Mazda hôm thứ Ba đã tuyên bố trong một thông cáo chung rằng họ cam kết phát triển loại động cơ mới nhằm hướng đến điện khí hóa và giảm thiểu phát thải cacbon.
Ba công ty này sẽ cùng nhau nỗ lực phát triển các động cơ tích hợp tốt hơn các thành phần điện như động cơ, pin và các bộ phận điện khác. Đồng thời, họ cũng sẽ tập trung vào việc điều chỉnh động cơ đốt trong truyền thống để thích ứng với các nhiên liệu thân thiện với môi trường hơn.
Động cơ theo kế hoạch sẽ có kích thước nhỏ hơn, cho phép giảm chiều cao của phần đầu xe, nhằm nâng cao hiệu suất.
Thông báo này đến vào thời điểm các quy định về phát thải khắt khe hơn trên toàn cầu, đặc biệt là ở thị trường quan trọng như châu Âu.
Vì thế, là nhà sản xuất ô tô lớn nhất thế giới về doanh số, Toyota đã thể hiện xuất sắc vào năm 2023 nhờ nhu cầu mạnh mẽ đối với các mẫu xe hybrid của mình. Hãng đã tiên phong trong công nghệ hybrid hơn hai mươi năm trước với mẫu xe Prius.
Người tiêu dùng chú trọng đến chi phí đã chọn các mẫu xe hybrid rẻ hơn của Toyota thay vì các mẫu xe thuần điện đắt đỏ hơn. Tuy nhiên, công ty có cái nhìn thận trọng về triển vọng cho năm tài chính 2025, dự báo doanh số bán hàng sẽ chững lại vào năm sau.
Các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản thường có thái độ hoài nghi về xe thuần điện, đặc biệt là Toyota, công ty tập trung nhiều hơn vào công nghệ hybrid. Toyota sở hữu cổ phần của Subaru và Mazda, và cung cấp động cơ cho hai công ty này.
