据中国乘用车协会的数据显示，特斯拉在7月份销售较为疲软，在中国的电动汽车销售量在7月份比6月份下降了30%以上。而国内电动汽车制造商推出更具价格竞争力的车型，在中国市场获得了更多的市场份额。
据路透社报道，特斯拉在7月份在中国销售了64,285辆中国制造的电动汽车，较6月份的总销量下降了31%，但比去年同期增长了128%，当时特斯拉的上海超级工厂进行了升级，限制了生产和销售。上个月的销量下滑部分是因为特斯拉暂停了一些生产，准备重新推出改款Model 3。
在国内电动汽车制造商与特斯拉在中国市场展开竞争时，特斯拉在中国销量下滑。根据报道，比亚迪在中国制造的电动汽车销量中保持了领先地位，其销售额持续超过了特斯拉。比亚迪的电动汽车价格更加经济实惠，中国消费者对该公司的价格更低的车型表现极大兴趣，汽车销量同比去年增长了61%，达到了260,000多辆乘用车。
上个月，其他中国初创企业也取得佳绩，中国本土电动汽车制造商蔚来和小鹏汽车在7月也发布了更多的交付量。两家公司都推出了新型电动SUV车型，吸引寻求创新和高性能电动汽车的消费者。
尽管特斯拉在中国面临国内电动汽车制造商激烈的竞争，但特斯拉是2023年上半年中国仅有的市场份额增加的外国品牌，特斯拉的竞争优势仍不容小觑。今年第二季度其在中国的交付量达到了创纪录的156,676辆，拥有出色的销售表现。
中国乘用车协会在本月稍后公布7月份的全面数据，预计7月份中国的“新能源汽车”销量可能达到75万辆。根据中国汽车工业协会的数据显示，中国“新能源汽车”销量大幅上涨，6月份中国共售出80多万辆新能源汽车，同比增长33.4%。
