周二，标准普尔全球(S&P Global)在一份报告中称，为了满足美国相关法案对铜、镍和其他电动汽车金属超出预期的需求，矿业公司面临"相当大的挑战"。
具有里程碑意义的《通胀削减法案》（Inflation Reduction Act），为电动汽车、太阳能电池板和其他可再生能源产品提供税收减免，这些产品是由美国或与美国签署有自由贸易协定的国家开采的金属制成。报告称，自美国总统拜登去年8月签署IRA以来，各种电动汽车金属的需求预测增长了12%至15%。
法案规定，2025年，俄罗斯、朝鲜和伊朗等“受关注的外国实体”的金属进口将被禁止，引发商品制造商和能源贸易商争相锁定供应。
标普全球副董事长、报告的合著者Dan Yergin接受采访时表示，全球能源转型加剧了矿产供应的压力，而IRA法案的出台使得供应压力火上浇油。
研究发现，到2035年，广泛用于电动汽车和其他电子产品的金属均存在供应压力，其中锂、镍和钴的需求预计将比2021年高出23倍，铜的需求将在同一时期翻一番。
标普的报告显示，受IRA法案等相关激励措施的影响，各大矿业公司已经启动了至少价值4000亿美元的新项目，推动了数十亿美元的新矿产需求。能源历史学家、CERAWeek年度能源会议的主持人Yergin称，IRA就像一块吸引投资的磁铁，正在发挥预期的作用。
不过，采矿许可的相关问题成为了IRA实现其目标的最大阻碍。虽然澳大利亚和智利的供应不断增加，但镍和钴的供应不太可能满足需求。
去年，标普曾警告，由于铜供应无法满足需求，2050年实现碳中和的目标可能无法实现。碳中和是《巴黎气候协定》(Paris Climate accord)的核心目标，通常被称为“净零”。
标普在报告上表示，近十几年，虽然金属的回收利用率持续增加，但随着金属需求快速扩张，未来10年回收不太可能提供足够的金属原料，满足全球不断增长的需求。
