Белый дом подтвердил в среду, что президент США Дональд Трамп рассматривает возможность частичного освобождения от уплаты пошлин для автопроизводителей. По словам инсайдеров, эта мера называется «многоуровневыми пошлинами» (destacking). Это освобождение не включает 25% пошлины на импортированные автомобили и не влияет на 25% пошлины на автозапчасти, которые начнут действовать с 3 мая.
Одновременно Трамп заявил, что может увеличить 25% пошлину на автомобили, импортируемые из Канады. В讲话е в Овальном кабинете, Трамп сказал: «Когда я ввожу пошлину на Канаду, они платят 25%, но что касается автомобилей, пошлина может увеличиться. Мы просто говорим: 'Извините, мы не хотим ваши авто. Мы действительно хотим производить наши собственные автомобили.'»
План освобождения от пошлин в основном касается автозапчастей и стальных, алюминиевых изделий, но сохраняет 25% пошлины на импортированные автомобили и стальные, алюминиевые изделия. Это решение поможет снизить давление на американскую автомобильную отрасль. Трамп ранее заявлял, что автопроизводители и соответствующие политические группы лоббируют снижение пошлин, особенно в условиях постепенного увеличения пошлин на импортированные автозапчасти, из-за чего сложные издержки могут оказаться под еще большим давлением.
На этой неделе шесть основных политических групп, представляющих американскую автомобильную отрасль, совместно давили на администрацию Трампа, призывая не вводить дополнительные пошлины на импортированные автозапчасти. Администрация Трампа заявила о возможном пересмотре пошлин на автозапчасти, аналогично тому, как ранее были одобрены освобождения от пошлин на потребительскую электронику и полупроводники. Эта позиция нашла поддержку среди руководителей автомобильной отрасли, которые считают, что если удастся избежать введения запланированных пошлин на запчасти, это будет позитивный шаг.
Эти политические группы представляют дилеров, поставщиков и крупных автопроизводителей, которые отмечают, что в настоящее время авто поставщики уже "в затруднительном положении" и не могут позволить себе дополнительные расходы, которые могут вызвать более широкие проблемы в отрасли. Представители отрасли заявили, что увеличение налоговой нагрузки серьезно повлияет на автомобильное производство в США и может вызвать цепную реакцию.
В целом план Трампа на «многоуровневые пошлины» окажет положительное влияние на автомобильную отрасль в краткосрочной перспективе, особенно снизив потенциальное бремя пошлин в будущем, но в отрасли все еще обеспокоены продолжающимися пошлинами на сталь и алюминий.
