- Ngân hàng Trung ương Iran (CBI) xác nhận rằng phí quá cảnh đầu tiên qua eo biển Hormuz đã được ghi nhận dưới dạng tiền mặt ngoại tệ và đồng Rial Iran (IRR), phá vỡ những tin đồn trước đó về việc sử dụng tiền điện tử để thanh toán.
- Khoảng 20% dầu và 35% khí đốt tự nhiên toàn cầu đi qua tuyến đường thủy này, và một tàu chở dầu lớn phải đối mặt với chi phí quá cảnh lên tới 1 triệu đô la Mỹ, làm tăng đáng kể phí bảo hiểm rủi ro vận chuyển năng lượng toàn cầu.
- Tổng thống Hoa Kỳ tái khẳng định tự do hàng hải, và Bộ Tư lệnh Trung ương Hoa Kỳ (CENTCOM) đã tăng cường triển khai hải quân ở vịnh Oman, biểu hiện xu hướng đối đầu quân sự trong khu vực.
Cơ chế thu phí và đường lối thanh toán
Cơ chế thu phí qua eo biển Hormuz do Iran thiết lập đã chuyển từ tuyên bố chính sách sang hành động thực tế. Theo Ngân hàng Trung ương Iran, khoản tiền đầu tiên không sử dụng các mạng tài chính phi truyền thống như tiền điện tử để né tránh cấm vận, mà được thanh toán trực tiếp bằng tiền mặt ngoại tệ và đồng Rial. Điều này không chỉ cung cấp thanh khoản ngoại hối trực tiếp cho Tehran mà còn khiến các doanh nghiệp vận tải biển đa quốc gia phải chọn giữa tuân thủ cấm vận của Mỹ và duy trì hoạt động tuyến đường. Dữ liệu thị trường vận tải biển cho thấy chi phí quá cảnh một lần lên tới 1 triệu đô la sẽ trực tiếp đẩy giá dầu nhập khẩu (CIF) và có thể dẫn đến biến động mạnh trong báo giá cước vận chuyển trên thị trường giao ngay trong ngắn hạn.
Nâng cấp quân sự và đối đầu leo thang
Tình hình an ninh địa chính trị đang gia tăng nhanh chóng. Phía Mỹ cáo buộc Iran vi phạm luật hàng hải quốc tế và đã tăng cường sự hiện diện hải quân xung quanh thông qua Bộ Tư lệnh Trung ương. Tuy nhiên, tuyên bố của Phó Chủ tịch Quốc hội Iran cho thấy các hành động thực thi của Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) không bị thụt lùi, khi hiện đã có hai tàu bị cáo buộc vi phạm bị giữ lại. Nếu quân đội Mỹ rút lui như theo tuyên bố của Iran khoảng 200 km, điều này có nghĩa rằng quyền kiểm soát cốt lõi của eo biển Hormuz đang đối mặt với khoảng trống và tái cấu trúc thực sự, và tàu thương mại khi qua vùng biển này sẽ đối diện với áp lực phức tạp từ hai phía quản lý.
Cú sốc tạm thời đối với chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu
Hiệu quả lưu thông qua eo biển Hormuz ảnh hưởng trực tiếp đến tình hình cơ bản của thị trường năng lượng toàn cầu. Do một phần năm dầu mỏ và hơn một phần ba khí đốt tự nhiên toàn cầu phụ thuộc vào tuyến đường này, bất kỳ sự cản trở hay gia tăng chi phí nào cũng có tác dụng nhân rộng. Các mô hình phân tích cho thấy nếu cơ chế thu phí được thực thi thường xuyên, giá dầu tiêu chuẩn từ Trung Đông tới Viễn Đông và Châu Âu có thể bị tính thêm phí bảo hiểm rủi ro vài đô la mỗi thùng. Trong bối cảnh hiện tại khi tồn kho dầu thô toàn cầu ở mức trung bình lịch sử, sự không chắc chắn về nguồn cung sẽ hỗ trợ duy trì biến động ngầm trong quyền chọn dầu Brent ở mức cao.
Điều chỉnh định giá thị trường trong bế tắc ngoại giao
Các kênh giao tiếp ngoại giao hiện tại gần như bị đình trệ. Phía Iran rõ ràng đã loại trừ khả năng đàm phán dưới điều kiện yếu thế và yêu cầu phía Mỹ công nhận thất bại chính sách trước. Lập trường cứng rắn này có nghĩa rằng khả năng đạt được miễn trừ ngoại giao đa phương hay giảm xung đột trong ngắn hạn là rất thấp. Thị trường tài chính đang định lại mức giá cho sự căng thẳng kéo dài này, nếu tình hình gây ra rủi ro gián đoạn cung cấp thực chất, nguồn vốn vĩ mô có thể tăng tốc chuyển từ tài sản rủi ro cao ở thị trường mới nổi sang công cụ trú ẩn an toàn.