Cuộc đình công của Boeing kéo dài 13 tuần, hợp đồng mới bị từ chối
Công ty Boeing đang đối mặt với thách thức mới trong lĩnh vực sản xuất quốc phòng của Mỹ.
Vào ngày Chủ nhật theo giờ địa phương, công nhân tại khu vực Saint Louis, bang Missouri đã bỏ phiếu từ chối đề nghị hợp đồng mới nhất của Boeing, làm kéo dài cuộc đình công sang tuần thứ 13. Tranh chấp lao động này đã dẫn đến việc trì hoãn sản xuất và giao hàng của các dự án máy bay chiến đấu và hệ thống quân sự, gây ra tác động đáng kể đến kinh doanh quốc phòng của Boeing.
Dự thảo hợp đồng bị từ chối lần này kéo dài trong năm năm, bao gồm các điều khoản tăng lương cơ bản, thưởng cổ phiếu và tiền thưởng duy trì. Mặc dù công ty đã nhượng bộ một phần so với dự thảo trước đó, nhưng công đoàn cho rằng đề nghị mới không đáp ứng đủ các yêu cầu cốt lõi của nhân viên về công bằng tiền lương và cải thiện điều kiện làm việc.
Công đoàn: Ban lãnh đạo công ty "không thực sự lắng nghe"
Hiệp hội thợ máy quốc tế và công nhân ngành hàng không vũ trụ (IAM) đại diện cho khoảng 1700 công nhân đã tuyên bố rằng đề nghị mới nhất của Boeing "hầu như không có cải thiện đáng kể".
Chủ tịch IAM, ông Brian Bryant, thẳng thắn phát biểu: “Boeing nói rằng họ lắng nghe tiếng nói của nhân viên, nhưng kết quả bỏ phiếu đã chỉ rõ sự thật không phải vậy. Ban lãnh đạo công ty tiếp tục phớt lờ những công nhân tạo ra các thiết bị quốc phòng tiên tiến nhất thế giới, những người xứng đáng được hưởng điều kiện tốt hơn.”
Công đoàn trước đây đã yêu cầu Boeing tăng tỷ lệ tăng lương, cơ chế bồi thường làm thêm giờ rõ ràng hơn và cải thiện tiêu chuẩn an toàn nơi làm việc, nhưng công ty chỉ thực hiện điều chỉnh nhỏ về tiền thưởng và khuyến khích cổ phiếu. Công đoàn cho rằng điều này không đủ để bù đắp áp lực từ lạm phát và chi phí sinh hoạt tăng trong những năm qua.
Boeing phản hồi: Thất vọng với kết quả, sẽ triển khai kế hoạch khẩn cấp
Boeing bày tỏ "rất thất vọng" với sự từ chối của công đoàn và nhấn mạnh đã nỗ lực hết sức để tìm sự cân bằng giữa khả năng thương mại và yêu cầu nhân viên.
Người phát ngôn của công ty trong một tuyên bố cho biết: "Chúng tôi lấy làm tiếc về kết cục, hiện tại trọng tâm sẽ chuyển sang triển khai giai đoạn tiếp theo của kế hoạch khẩn cấp, nhằm đảm bảo sản xuất các dự án quốc phòng quan trọng không bị gián đoạn."
Được biết, Phó Chủ tịch Boeing, ông Dan Gillian, trong một bức thư nội bộ vào thứ Năm tuần trước đã nhắc nhở nhân viên rằng công ty buộc phải "lựa chọn khó khăn" để duy trì nguồn vốn cần thiết để tăng lương, bao gồm giảm tăng lương liên quan đến làm đêm và nghỉ phép.
Các nhà phân tích chỉ ra rằng, bộ phận quốc phòng của Boeing trong hai năm qua đã nhiều lần gặp tranh chấp lao động, ảnh hưởng đến tiến độ giao hàng dây chuyền sản xuất máy bay chiến đấu F-15EX, F/A-18 "Super Hornet". Cuộc đình công lần này kéo dài là một hiện tượng hiếm trong lịch sử công ty.
Ảnh hưởng của đình công mở rộng, việc thực hiện đơn hàng quốc phòng bị đe dọa
Bộ phận quốc phòng của Boeing là một trong những nhà cung cấp thiết bị chủ yếu cho quân đội Mỹ, chịu trách nhiệm cho nhiều dự án cốt lõi như máy bay không người lái, hệ thống tên lửa và máy bay tiếp nhiên liệu trên không.
Cuộc đình công kéo dài không chỉ trì hoãn tiến độ sản xuất các đơn hàng hiện có mà có thể ảnh hưởng đến khả năng cạnh tranh của công ty trong các cuộc đấu thầu hợp đồng trong tương lai.
Các quan chức Bộ Quốc phòng Mỹ trong buổi điều trần tại Quốc hội tuần trước thừa nhận rằng nếu đình công tiếp tục qua quý 4, việc giao hàng của một số dự án có thể bị trì hoãn đến nửa đầu năm sau.
Một chuyên gia phân tích cho biết: "Boeing đã phải đối mặt với áp lực chi phí và rào cản nguồn cung trong ngành quốc phòng, bây giờ tranh chấp lao động càng làm tăng thêm rủi ro."
Nhượng bộ của công ty hạn chế, công đoàn có thể tìm kiếm chiến lược mạnh mẽ hơn
Theo dự thảo bị từ chối, Boeing hủy bỏ khoản tiền thưởng ký hợp đồng 3,000 đô la trước đó, nhưng thêm 3,000 đô la tiền thưởng cổ phiếu, nhận dần trong ba năm, và cam kết nâng bậc lương cho một số thợ cao cấp trong năm thứ tư.
Tuy nhiên, công đoàn cho rằng công ty vẫn thiếu minh bạch trong cấu trúc tiền lương cố định và cơ chế thăng tiến nghề nghiệp.
Có thông tin cho rằng công đoàn đang đánh giá khả năng mở rộng phạm vi đình công, bao gồm cả việc phối hợp hỗ trợ từ các nhà máy Boeing ở tiểu bang khác. Phát ngôn viên IAM cho biết: "Yêu cầu của nhân viên không chỉ đơn thuần là vấn đề tiền bạc, mà còn là sự thể hiện phẩm giá và công bằng."
Triển vọng: Đàm phán có thể rơi vào bế tắc lâu dài
Ngành công nghiệp hầu hết cho rằng nếu hai bên không thể đạt được thỏa hiệp ngắn hạn về lương và phúc lợi, thì đình công có thể kéo dài đến cuối năm.
Hoạt động sản xuất ở vùng Saint Louis đã bị ảnh hưởng rõ rệt, các nhà kinh tế địa phương ước tính đình công mỗi tuần có thể khiến Boeing thiệt hại khoảng 40 triệu đô la.
Mặc dù Boeing nhấn mạnh có kế hoạch sản xuất khẩn cấp, nhưng thiếu hụt lao động và trì hoãn cung ứng linh kiện đồng nghĩa với việc các phương án thay thế khó có thể bù đắp hoàn toàn chỗ trống sản xuất.
Có ý kiến cho rằng, trừ khi công ty đưa ra "bản hợp đồng được điều chỉnh hấp dẫn hơn", còn không thì khả năng công nhân trở lại làm việc là không cao.
Cuộc đình công kéo dài 13 tuần này đang trở thành một trong những khủng hoảng lao động nghiêm trọng nhất của Boeing trong những năm gần đây, và một lần nữa tiết lộ những mâu thuẫn mang tính cấu trúc trong ngành sản xuất Mỹ dưới áp lực lạm phát và căng thẳng lao động.
