По местному времени 8 февраля президент США Дональд Трамп в интервью газете «Нью-Йорк Пост» заявил, что продвигает план по сокращению финансирования через Министерство транспорта с целью заставить правительство штата Нью-Йорк отменить предполагаемое внедрение платы за загруженность на Манхэттене. Это заявление сразу вызвало широкий интерес и может повлиять на финансирование дорожного строительства в Нью-Йорке.
Сокращение федерального финансирования для давления на правительство штата Нью-Йорк
Согласно сообщениям, администрация Трампа намерена принять два ключевых мер для давления на штат Нью-Йорк: во-первых, удержание части федеральных транспортных средств, и, во-вторых, пересмотр экологической оценки платы за загруженность, одобренной администрацией Байдена. Первоначально правительство штата Нью-Йорк планировало ввести плату за загруженность для автомобилей, въезжающих в центральные районы Манхэттена, с 2024 года, чтобы уменьшить дорожные пробки, улучшить качество воздуха и обеспечить финансирование системы общественного транспорта.
Однако Трамп резко выступает против этого и заявляет: «Введение платы за загруженность окажет разрушительное воздействие на Нью-Йорк, люди больше не захотят приезжать сюда». Он считает, что сокращение федерального финансирования может подтолкнуть правительство штата пересмотреть эту политику. По сообщениям, Нью-Йорк изначально должен был получить в общей сложности 36 миллиардов долларов в качестве федерального транспортного финансирования в течение пяти лет до конца 2026 года, и планы Трампа могут привести к сокращению части этих средств.
Трамп также заявил, что он по-прежнему готов вести переговоры с губернатором Нью-Йорка Кэти Хокул об отмене платы за загруженность в надежде на достижение соглашения. Он подчеркнул, что, если политика платы за загруженность продолжит существовать, деловая среда Нью-Йорка может пострадать.
Трамп обещает изменить градостроительную политику Нью-Йорка
Кроме вопроса о плате за загруженность, Трамп в интервью также заявил, что планирует изменить градостроительную политику Нью-Йорка. Он поклялся сократить количество велосипедных и пешеходных дорожек и усилить контроль над преступлениями иммигрантов для восстановления порядка в городе. Он утверждает, что расширение этих инфраструктурных объектов влияет на нормальное движение в Нью-Йорке и считает, что существующая иммиграционная политика усугубила проблемы городской безопасности.
Эти заявления Трампа вызвали сильную реакцию со стороны общественности. Поддерживающие его лица считают, что отмена платы за загруженность поможет восстановить коммерческую привлекательность Нью-Йорка, в то время как критики отмечают, что действия Трампа могут нанести ущерб планам улучшения городской транспортной инфраструктуры, особенно в части долгосрочного финансирования общественного транспорта.
В настоящее время правительство штата Нью-Йорк пока не дало официального ответа, но можно заранее предположить, что борьба вокруг платы за загруженность продолжится, и результативность тактики давления Трампа еще предстоит оценить.
