- Theo dữ liệu mới nhất từ Cơ quan Thuế quan Ả Rập Xê Út (ZATCA), tổng thị phần xuất khẩu ô tô của Trung Quốc sang Ả Rập Xê Út trong hai năm qua đã tăng mạnh, chính thức vượt qua Nhật Bản, trở thành nhà cung cấp ô tô nhập khẩu lớn nhất của quốc gia này.
- Năm 2025, tổng lượng ô tô nhập khẩu của Ả Rập Xê Út đạt 959.403 chiếc, trong cấu trúc cung ứng hiện tại, Trung Quốc đứng đầu, Nhật Bản giảm xuống vị trí thứ hai, tiếp theo là Ấn Độ, Thái Lan và Hàn Quốc, trong khi thị phần nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của Mỹ giảm rõ rệt xuống vị trí thứ sáu.
- Để giảm sự phụ thuộc vào ô tô nhập khẩu, chính phủ Ả Rập Xê Út đang đẩy nhanh việc xây dựng Khu công nghiệp ô tô Vua Salman trong Khu kinh tế Vua Abdullah, thu hút Lucid Motors và thương hiệu ô tô điện nội địa Seer, nhằm chuyển đổi sang sản xuất nội địa và thương mại tái xuất trong khu vực Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh (GCC).
Cấu trúc nhập khẩu thay đổi căn bản
Theo thống kê mới nhất do Cơ quan Thuế quan Ả Rập Xê Út công bố, trong hai năm qua, tổng lượng ô tô nhập khẩu của Ả Rập Xê Út đạt khoảng 1,9 triệu chiếc. Trong đó, lượng nhập khẩu ô tô năm 2025 đạt 959.403 chiếc, cho thấy nhu cầu tiêu dùng cuối cùng của quốc gia này vẫn mạnh mẽ. Trong cấu trúc các nước cung cấp mới nhất, ô tô Trung Quốc lần đầu tiên vượt qua Nhật Bản, trở thành nguồn nhập khẩu ô tô lớn nhất của Ả Rập Xê Út nhờ vào hệ thống chuỗi cung ứng hoàn chỉnh và lợi thế về giá cả. Nhật Bản, Ấn Độ, Thái Lan và Hàn Quốc lần lượt đứng sau, trong khi thị phần chuỗi cung ứng ô tô của Mỹ giảm rõ rệt, hiện đã xuống vị trí thứ sáu. Sự thay đổi này đánh dấu sự tái cấu trúc thực sự của dòng chảy thương mại trong thị trường ô tô cốt lõi của khu vực Trung Đông.
Chuyển đổi cấu trúc tiêu dùng và tái cấu trúc thị phần
Do hệ thống giao thông công cộng và các cơ sở hạ tầng khác vẫn đang trong quá trình xây dựng hệ thống, giao thông đô thị và liên tỉnh của Ả Rập Xê Út từ lâu đã phụ thuộc nhiều vào xe ô tô cá nhân, điều này khiến Ả Rập Xê Út luôn nằm trong top 20 thị trường tiêu thụ ô tô lớn nhất thế giới. Trước đây, thị trường nhập khẩu của quốc gia này do ba lực lượng Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc chi phối, nhưng với sự phát triển nhanh chóng của các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc trong lĩnh vực thông minh và điện khí hóa, sản phẩm của họ đang thâm nhập nhanh chóng vào thị trường địa phương. Nếu quán tính tiêu dùng nhập khẩu hiện tại được duy trì, thị phần của các thương hiệu Trung Quốc tại Ả Rập Xê Út có thể được củng cố thêm và có thể tạo ra hiệu ứng thay thế lâu dài đối với các mẫu xe Nhật Bản và Mỹ truyền thống tại địa phương.
Tái cấu trúc chuỗi cung ứng của Khu công nghiệp Vua Salman
Đối mặt với sự thay đổi sâu sắc trong cấu trúc nhập khẩu ô tô quốc tế, chính phủ Ả Rập Xê Út không chỉ dừng lại ở việc thay thế nhập khẩu từ phía tiêu dùng mà còn tích cực thực hiện chiến lược nâng cấp công nghiệp, nhằm giảm sự phụ thuộc vào chuỗi cung ứng bên ngoài thông qua việc tăng cường độ bền của chuỗi cung ứng nội địa. Là một trong những kế hoạch chiến lược cốt lõi của tầm nhìn quốc gia, Ả Rập Xê Út đang đẩy nhanh việc xây dựng Khu công nghiệp ô tô Vua Salman trong Khu kinh tế Vua Abdullah. Khu vực này được định vị là trung tâm cốt lõi của ngành công nghiệp ô tô địa phương và quốc tế tại khu vực Trung Đông, thông qua việc cung cấp các ưu đãi chính sách và cơ sở hạ tầng tiêu chuẩn cao, nhằm thu hút sự tham gia sâu rộng của chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu.
Chuyển đổi từ nhập khẩu sang sản xuất nội địa
Hiện tại, khu công nghiệp này đã thành công thu hút các doanh nghiệp ô tô nguyên chiếc mới nổi quốc tế như Lucid Motors và thương hiệu ô tô điện nội địa đầu tiên của Ả Rập Xê Út, Seer, vào đầu tư xây dựng nhà máy. Mục tiêu cuối cùng của chính phủ Ả Rập Xê Út là xây dựng một chuỗi sản xuất, lắp ráp và phụ tùng ô tô hoàn chỉnh tại địa phương. Với khả năng sản xuất nội địa ngày càng được nâng cao, Ả Rập Xê Út không chỉ có kế hoạch đáp ứng nhu cầu thị trường tiêu dùng lớn trong nước mà còn dự kiến sẽ mở rộng một phần công suất sang các quốc gia thành viên khác của Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh. Nếu quá trình chuyển đổi công nghiệp này có thể được thực hiện suôn sẻ, Ả Rập Xê Út sẽ thành công chuyển đổi động lực tiêu dùng nhập khẩu khổng lồ thành động lực chính thúc đẩy sự phát triển đa dạng hóa công nghiệp quốc gia.
